BarcosHinterhoeller 25

Hinterhoeller 25

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primera construcción 1969

Sloop fraccionado diseñado por George Hinterhoeller como una evolución más grande y capaz del icónico Shark 24

Diseñado por George Hinterhoeller.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1633 kg de casco, por lo que aproximadamente 2250 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 1.07 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 16 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 16
CosteroAguas azules

2.09 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.09
LigeroPesado

206 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 206
TranquiloPotente

16.7 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.7
SensibleRígido

36% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 36%

Un crucero equilibrado y fácil de manejar — cómodo y permisivo para el trabajo costero.

  • Calado menor que el ~82% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1553 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
36.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.7
Desplazamiento / eslora
206.1
Ratio de confort
16.3
Cribado de vuelco
2.09
Velocidad de casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
567
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1969
Diseñador
George Hinterhoeller
Constructor
Hinterhoeller Yachts Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Cal 257.62 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Comet 7707.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Jacques Fauroux, construido para crucero costero con una quilla estable de aleta y bulbo
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
Martinique 257.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Philippe Briand, construido para crucero costero con una forma de casco rígida y estable

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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