BarcosHurley 22R

Hurley 22R

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1982–1988

Sloop a tope de palo rígido con alta relación de lastre, producido por tres constructores distintos en los ochenta

Diseñado por Ian L. Anderson, construido por Ravensail.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.26 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1769 kg de casco, por lo que aproximadamente 2350 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 1.14 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 23 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 23
CosteroAguas azules

1.89 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.89
LigeroPesado

354 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 354
TranquiloPotente

15.5 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.5
SensibleRígido

59% de su peso es lastre — muy rígida, llevando toda la vela en un vendaval.

Lastre 59%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Más estrecho que el ~80% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 946 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
59.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.5
Desplazamiento / eslora
354.4
Ratio de confort
22.6
Cribado de vuelco
1.89
Velocidad de casco
5.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
451
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1982–1988
Unidades construidas
42
Diseñador
Ian L. Anderson
Constructor
Ravensail, Hurley Marine Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Hurley 226.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn diseño duradero de Ian Anderson con una alta relación de lastre, producido por múltiples constructores durante tres décadas
Comet 7707.70 mMisma familia de casco1.0 m más largoUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Cal 257.62 mMisma familia de casco0.9 m más largoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado diseñado por Jacques Fauroux, construido para crucero costero con una quilla estable de aleta y bulbo
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
Martinique 257.70 mMisma familia de casco1.0 m más largoSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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