Cat (Marconi) · Centerboard Dinghy · Primera construcción 1946
Dinguí con aparejo cat de Sparkman & Stephens, todavía en competición activa en flotas de invierno en la costa este de EE. UU.
Diseñado por Sparkman & Stephens.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 1.40 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 68 kg de casco, por lo que aproximadamente 650 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 68 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.06 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 3 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 3
CosteroAguas azules
Con 3.45 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 3.45
LigeroPesado
44 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 44
TranquiloPotente
40.8 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 40.8
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cat (Marconi)
Ratios
SA / desplazamiento
40.8
Desplazamiento / eslora
44.0
Ratio de confort
2.6
Cribado de vuelco
3.45
Velocidad de casco
4.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
188
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Wood
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1946
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
O'Day Corp
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
RS Feva3.64 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDinguí fraccionado diseñado por Paul Handley con alta relación potencia-peso, ampliamente utilizado en regatas en su configuración XL
Spindrift 134.06 mMisma familia de casco0.6 m más largoDinguis con orza abatible diseñado por Hubert Vandestadt con alta relación superficie-desplazamiento para navegación ágil
McDougall Waszp3.35 mMisma familia de casco0.2 m más cortoDinguis monotipo con foils, alas y aparejo sin obenques, construido por miles para regatas de alto rendimiento
Hunter Marine 1404.27 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop fraccionado ligero diseñado para una navegación ágil tipo vela ligera con alta relación superficie vélica/desplazamiento
Topper International Topper3.40 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaVela ligera de polipropileno diseñada por Ian Proctor con aparejo cat sin obenques y tres configuraciones de vela
RS Tera2.87 mMisma familia de casco0.6 m más cortoUn dinghy con aparejo cat diseñado por Paul Handley, con casco ligero de 39kg y alta relación potencia-peso para regatas juveniles
