BarcosC&C Yachts Landfall 39

C&C Yachts Landfall 39

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1989

Sloop a tope de palo diseñado por Rob Ball, construido para un crucero cómodo con timón sobre skeg para seguridad en alta mar

Diseñado por C&C Design & Rob Ball.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El C&C Yachts Landfall 39, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

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¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 32 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 32
CosteroAguas azules

1.82 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.82
LigeroPesado

292 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 292
TranquiloPotente

14.8 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.8
SensibleRígido

32% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 32%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Más pesada que el ~76% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2905 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El C&C Yachts Landfall 39, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The C&C Yachts Landfall 39 is a masthead sloop designed by C&C Design and Rob Ball, built by C&C Yachts from 1985 to 1989. This center-cockpit sailboat has an LOA of 11.8 meters, a beam of 3.7 meters, and a draft of 1.7 meters, displacing 8845 kg. It features a fin keel with a rudder on a skeg, and a shoal keel option was available, increasing displacement to 20,700 lbs with a 4.25 ft draft. The boat carries 32-gallon water tanks amidships and a 39-gallon tank forward.14:51

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
32.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
14.8
Desplazamiento / eslora
292.2
Ratio de confort
32.1
Cribado de vuelco
1.82
Velocidad de casco
7.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1357
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1985–1989
Unidades construidas
15
Diseñador
C&C Design, Rob Ball
Constructor
C&C Yachts

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Morgan Yachts 38211.68 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ted Brewer, construido para estabilidad en alta mar, con timón sobre skeg y desplazamiento rígido
Sabre Yachts 38 MKII11.79 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero producido de 1988 a 1995 con calado de 1,98m y timón sobre skeg para estabilidad en alta mar
C&C Yachts 3911.96 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de producción 1971-1974 con relación desplazamiento-eslora moderada, equilibrado para crucero costero
Catalina Yachts Morgan 3811.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro a tope de producción 1993-2005 con un calado profundo de 1.98 metros y una quilla de aleta orientada al rendimiento

La familia

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