BarcosMarina-Werft Marina

Marina-Werft Marina

Masthead Sloop · Fin w/rudder On Partial Skeg · 1968–1980

Sloop a tope de palo diseñado por Gunter Thomat disponible con quilla doble u orza abatible para crucero en aguas poco profundas

Diseñado por Gunter Thomat.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/rudder On Partial Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.22 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1250 kg de casco, por lo que aproximadamente 1850 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 1.14 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 14 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 14
CosteroAguas azules

2.08 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.08
LigeroPesado

134 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 134
TranquiloPotente

21.1 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 21.1
SensibleRígido

46% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 46%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más estrecho que el ~85% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1119 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
46.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
21.1
Desplazamiento / eslora
134.2
Ratio de confort
14.1
Cribado de vuelco
2.08
Velocidad de casco
6.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
544
Casco
Tipo de casco
Fin w/rudder on partial skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1968–1980
Diseñador
Gunter Thomat
Constructor
Marina-Werft, Co. KG

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Beneteau First 2357.11 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Groupe Finot para el rendimiento, con desplazamiento ligero y alta relación de velamen
Sirius 7277.27 mMisma familia de casco0.3 m más largoEvolución del Sirius 24, este sloop fraccionado cuenta con quilla de aleta y timón sobre skeg para un manejo equilibrado
Gilbert Marine Tequila7.20 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope diseñado por Philippe H. Harle que ganó la Quarter Ton Cup de 1971 con su rendimiento de prototipo
J J/77.04 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de casco0.3 m más largoLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento
San Juan 247.32 mMisma familia de casco0.3 m más largoQuarter-tonner IOR diseñado por Bruce Kirby que equilibra un pedigrí de regata competitivo con un aparejo sloop a tope estable

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

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Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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