BarcosRapido 40

Rapido 40

Trimaran, daggerboard · Frac. Sloop (Rotating Spar) · Primera construcción 2020

Trimarán de 12 metros con 2,18 metros de calado y relación SA/D de 36,71, construido para la velocidad desde 2020

Diseñado por Morrelli & Melvin.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Trimaran Dbrd.

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El Rapido 40, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de MJ Sailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Poco caladoCalado 0.87 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
LigeroPesado

77 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 77
TranquiloPotente

36.7 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 36.7
  • Más ligera que el ~75% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado mayor que el ~91% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~99% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 246 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Rapido 40, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Rapido 40 is a 12.0-meter trimaran sailboat, designed by Morrelli and Melvin and built by Rapido Trimarans in Hong Kong since 2020. It features a fractional sloop rig with a rotating spar, a daggerboard hull, and a beam of 8.8 meters. The boat displaces 4745 kg. Aboard *MJ Sailing*, Matt and Jessica toured a Rapido 40 at the 2023 Annapolis Spring Boat Show, noting its surprising interior volume.2:54 The Rapido 40's electrical system is a 48-volt ecosystem, powering propulsion, refrigeration, and navigation equipment through 46 lithium-ion battery cells, as mentioned by *Sailing La Vagabonde*.7:14 It includes redundant starter batteries for the Yanmar engine and a dedicated nav station panel.7:38 Deck hardware, including Harken winches and an anchor windlass, operates on the 48-volt bus.9:02 The boat features a carbon rotating mast with a sensor to offset radar and wind data, and forward-facing sonar for shallow-water navigation.10:06

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 2 veces en 2 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Frac. Sloop (Rotating Spar)
Ratios
SA / desplazamiento
36.7
Desplazamiento / eslora
76.5
Casco
Tipo de casco
Trimaran Dbrd.
Construcción
Infused carbon foam sandwich
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2020
Diseñador
Morrelli, Melvin
Constructor
Rapido Trimarans (Hong Kong)

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

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Manta 4012.09 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCatamarán de altas prestaciones diseñado por Erik LeRouge con una alta relación superficie vélica-desplazamiento para crucero ágil
Dragonfly 4012.40 mMisma familia de casco0.4 m más largoTrimarán de alto rendimiento con alas abatibles, construcción en fibra de carbono y alto ratio de superficie vélica/desplazamiento
Lagoon 3911.70 mMisma familia de casco0.3 m más cortoCatamarán diseñado por VPLP con mástil retrasado para un manejo más sencillo y un plan de velamen equilibrado
Fp 4112.10 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn catamarán de 2025 sucesor del Astrea 42, con un calado de 1.35m y la opción de propulsión diésel o eléctrica

La familia

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