BarcosSabre Yachts 32 (Tri-Cabin)

Sabre Yachts 32 (Tri-Cabin)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1984–1987

Sloop a tope de palo con quilla de aleta y timón montado en skeg, diseñado para un rendimiento equilibrado y confort de crucero

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 26 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 26
CosteroAguas azules

1.89 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.89
LigeroPesado

262 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 262
TranquiloPotente

16.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.1
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.1
Desplazamiento / eslora
261.5
Ratio de confort
25.9
Cribado de vuelco
1.89
Velocidad de casco
6.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
966
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1984–1987
Constructor
Sabre Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Hunter Marine 339.96 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de 1977 con 38% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad y rendimiento costero
Maxi Yachts 959.50 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop a tope de 9.5 metros producido durante una década, con timón sobre skeg para un manejo costero predecible
Hunter Marine 319.55 mMisma familia de casco0.3 m más cortoDiseño de Cortland Steck con aparejo B&R y quilla de aleta, construido para crucero costero entre 1983 y 1987
Cal Boats 3410.13 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope con quilla de aleta y timón compensado, preferido por Jack Jensen, fundador de Jensen Marine, para crucero personal
Moody 33310.06 mMisma familia de casco0.3 m más largoCrucero de doble quilla con camarote de popa y litera doble accesible directamente desde el salón
Contessa 329.75 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaGanador del London Boat Show de 1973 con timón compensado y una relación lastre-desplazamiento del 47%

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema