BarcosPearson Yachts 323

Pearson Yachts 323

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1983

Sloop a tope de palo diseñado por William Shaw, construido para estabilidad en alta mar con timón compensado y quilla de poco calado

Diseñado por William H. Shaw.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El Pearson Yachts 323, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de TheSailingChannel.TV

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 32 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 32
CosteroAguas azules

1.71 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.71
LigeroPesado

275 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 275
TranquiloPotente

14.0 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.0
SensibleRígido

35% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 35%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Calado menor que el ~83% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2808 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Pearson Yachts 323, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Pearson Yachts 323 is a 9.8-meter masthead sloop designed by William H. Shaw and built by Pearson Yachts between 1976 and 1983. It features a fin keel with a rudder on a skeg, a 3.0-meter beam, a 1.4-meter draft, and displaces 5806 kg. Matt Rutherford, aboard his Pearson Yachts 323 *Sailing Into Oblivion*, prioritizes replacing his mainsail and staysail, which fail at the stitching in heavy weather, posing a safety risk in 40-knot systems.2:07 He plans an 850-mile expedition on the Chesapeake Bay and its rivers, including a 25-hour round trip up the Potomac to Washington D.C., with four scientists aboard.52:56 Rutherford has sailed the boat in high latitudes, including Greenland, where he encountered informal customs procedures and dog laws.11:35 He experienced equipment failure with a Raymarine CP370 sounder that arrived broken and was not fixed by replacing transducers, leaving him without a depth sounder in uncharted waters.29:09 For anchoring, Rutherford uses two anchors in series—a Danforth connected to a plow or Bruce anchor—to prevent yawing in gusty conditions, and he dives the anchor to verify its set.21:40

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Pearson Yachts 323 en vídeo

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
35.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
14.0
Desplazamiento / eslora
274.8
Ratio de confort
31.8
Cribado de vuelco
1.71
Velocidad de casco
7.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
983
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1976–1983
Diseñador
William H. Shaw
Constructor
Pearson Yachts

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Valiant Yachts 329.75 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCúter diseñado por Robert Perry con timón sobre skeg, construido para estabilidad oceánica y ocasionalmente aparejado como balandro
Endeavour 329.75 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaModelo debut de Endeavour, esta balandra a tope de palo evolucionó del casco del Irwin 32 a un crucero estable de poco calado
Islander 329.91 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop de aparejo a tope diseñado por J.H. McGlasson que sirvió como casco base para los modelos posteriores Islander 33 y 34
Hunter Marine 339.96 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 1977 con 38% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad y rendimiento costero
Catalina Yachts 3159.73 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 2012 con quilla de aleta con bulbo y timón compensado, sucesor del Catalina 310
Bavaria Yachts Cruiser 339.99 mMisma familia de casco0.2 m más largoOriginalmente presentado como Cruiser 32, este sloop fraccionado de 9.99 metros ofrece 1.95 metros de calado para navegación costera

La familia

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