BateauxSeaward 25

Seaward 25

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construit pour la première fois en 1984

Sloop à gréement fractionné de 1984, tirant d'eau de 0,63m et quille à aileron, pour la croisière côtière

Conçu par Nick Hake, construit par Hake Yachts (Seaward).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/transom Hung Rudder

Voyez-la naviguer

Le Seaward 25, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Berthon International

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.54 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 633 kg de coque, soit environ 2 250 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 0.63 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 14 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 14
CôtierHauturier

2.18 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.18
LégerLourd

132 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 132
Facile à vivrePuissant

16.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.8
SensibleRigide

33% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 33%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~99% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1874 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Seaward 25, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Seaward 25 is a fractional sloop sailboat designed by Nick Hake and built by Hake Yachts (Seaward), Inc. from 1984 to the present. It measures 8.2 meters LOA with a 2.5-meter beam, a 0.6-meter draft, and displaces 1632 kg, featuring a fin keel with a transom-hung rudder. An optional Yanmar diesel engine is available.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 3 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Seaward 25 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Seaward 25 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.8
Déplacement / longueur
132.1
Ratio de confort
13.7
Test de chavirage
2.18
Vitesse de coque
6.4 nd
Livres / pouce d'immersion
685
Coque
Type de coque
Fin w/transom hung rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1984
Unités construites
600
Concepteur
Nick Hake
Constructeur
Hake Yachts (Seaward), Inc

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La famille

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