Sven Yrvind

38 vídeos localizados · toca un punto para ver · Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Hi My name is Sven Yrvind. I design, build and cruise small boats. 1962 I left Sweden in 15 feet converted Blekingseka. I soon found out that there was room for improvement. To understand the basic I began to study mathematics and engenering. 1968 I sailed to England via many contries in a converted 13 feet rowing boat. People told me I be more happy on a bigger boat. November that year I found a …

Vigo, Spain· jul 2026

1870 vídeos· 345 analizados

Filtrar y ordenar

Vídeo

Publicado

Duración

Vistas

Ubicación

Small boat, big house, but a long way to the exit.Sven Yrvind builds a high-latitude cruiser inside a 13,000-square-meter facility while planning for its eventual exit.20 jul 2026

Publicado20 jul 2026

Duración7:45

Vistas781

Ubicación—

Finding a Safe Place for the VHF in My Cramped Boat.Sven Yrvind secures a VHF radio with a custom holder and tether to prevent displacement during capsizing.19 jul 2026

Publicado19 jul 2026

Duración5:12

Vistas1K

Ubicación—

Testing the AIS.Sven Yrvind struggles to connect an AIS antenna due to incompatible cable fittings.18 jul 2026

Publicado18 jul 2026

Duración5:27

Vistas2K

Ubicación—

Tools for Combating Goose Barnacles & Charts done.Sven Yrvind uses a brass wire brush and Scotch-Brite pads to remove goose barnacles from his cruiser.17 jul 2026

Publicado17 jul 2026

Duración5:03

Vistas3K

Ubicación—

Route planning and bow oar painted.Sven Yrvind uses historical weather statistics to plan a route from Madeira toward the equator.16 jul 2026

Publicado16 jul 2026

Duración8:08

Vistas2K

Ubicación—

Work on the bow paddle.The transcript contains no actionable information regarding the construction or maintenance of a bow paddle.15 jul 2026

Publicado15 jul 2026

Duración2:02

Vistas1K

Ubicación—

They dont make storms like they used to.Sven Yrvind describes surviving 132-knot winds in the Kiel Canal and a capsize near Tristan da Cunha.14 jul 2026

Publicado14 jul 2026

Duración9:27

Vistas2K

Ubicación—

Kai the bow paddle.Sven Yrvind integrates a traditional Japanese bow oar into his high-latitude cruiser design for harbor maneuvering.13 jul 2026

Publicado13 jul 2026

Duración8:06

Vistas2K

Ubicación—

About safety.Sven Yrvind explains why Irwin's 10-meter webbing tethers suit a small boat but would be dangerous on a large one.12 jul 2026

Publicado12 jul 2026

Duración10:25

Vistas3K

Ubicación—

My solution to crossing the Doldrums without using an engine.Sven Yrvind targets a February–March equatorial crossing on his 17-foot engineless boat to minimize the Doldrums.11 jul 2026

Publicado11 jul 2026

Duración9:20

Vistas4K

Ubicación—

Goose Barnacles Remower.Sven Yrvind charts a South Atlantic route past Brazil's corner to Corral, Chile, facing force 8–12 trade winds.10 jul 2026 · Vigo, Spain

Publicado10 jul 2026

Duración6:23

Vistas3K

UbicaciónVigo, Spain

Berth restraint belts.Sven Yrvind sews storm berth restraint belts and scouts sardine supplies near Vigo.9 jul 2026 · Vigo, Spain

Publicado9 jul 2026

Duración4:34

Vistas2K

UbicaciónVigo, Spain

Cutting Charts to Fit Storage Compartment.Sven Yrvind scissors paper chart margins to fit a stowage compartment on his high-latitude cruiser.8 jul 2026 · Vigo, Spain

Publicado8 jul 2026

Duración6:13

Vistas2K

UbicaciónVigo, Spain

754 kilos & young subscriber.Sven Yrvind counts 754 kg loaded aboard his high-latitude cruiser with provisioning still incomplete.7 jul 2026

Publicado7 jul 2026

Duración6:20

Vistas2K

Ubicación—

The screw-on pour spout.Sven Yrvind builds a custom screw-on pour spout to transfer water from 5.5-liter containers into smaller bottles.6 jul 2026

Publicado6 jul 2026

Duración9:50

Vistas2K

Ubicación—

All Milk powder, Almond meal and rolled oats stowed.Sven Yrvind stows 20 kilograms of milk powder and dry goods while refining structural components for his latest build.5 jul 2026 · Sweden

Publicado5 jul 2026

Duración5:53

Vistas3K

UbicaciónSweden

Cleaning the Storage Compartments.Sven Yrvind fits trimmed Admiralty charts into a 35 cm compartment and vacuums his high-latitude boat after construction.4 jul 2026

Publicado4 jul 2026

Duración3:05

Vistas2K

Ubicación—

Epoxying the knots of the Tails for the cotter pins that secure the lids of the storage compartmentsSven Yrvind applies epoxy to cotter pin knots to prevent hatch failure on his high-latitude boat.3 jul 2026

Publicado3 jul 2026

Duración6:02

Vistas2K

Ubicación—

My 5 Eating Tools.Sven Yrvind mounts a 5-piece eating kit on an 18 cm plywood board for his high-latitude build.2 jul 2026

Publicado2 jul 2026

Duración4:33

Vistas2K

Ubicación—

Drawing tools holders.Sven Yrvind epoxies hose-section holders onto a drawing board to secure a compass, pen, eraser, and calculator.1 jul 2026

Publicado1 jul 2026

Duración3:14

Vistas2K

Ubicación—

A place for everything and everything in its place, time consuming, but important.Sven Yrvind builds capsize-proof tool holders and buys a 200-watt heater for the passage to Vigo.30 jun 2026

Publicado30 jun 2026

Duración5:17

Vistas2K

Ubicación—

A New Oarlock Concept. Hope it works.Sven Yrvind tests a carbon-fiber oarlock concept before a planned Cape Horn departure from Piriopolis.29 jun 2026 · Piriápolis, Uruguay

Publicado29 jun 2026

Duración4:02

Vistas2K

UbicaciónPiriápolis, Uruguay

A good thing I have been very luckySven Yrvind upgrades 4 mm rigging to 6 mm and avoids a ruined carbon fiber lamination project.28 jun 2026

Publicado28 jun 2026

Duración5:02

Vistas2K

Ubicación—

My Strategy for handling the Contrary Gales near Cape Horn.Sven Yrvind uses leeward sail positioning to maintain weather helm and reach through gales near Cape Horn.27 jun 2026

Publicado27 jun 2026

Duración13:21

Vistas5K

Ubicación—

How My Boat Handles Cape Horn's Cold and Fury.Sven Yrvind uses a self-draining ventilation chamber and secure hatch gaskets to keep his cabin dry during capsizes.26 jun 2026

Publicado26 jun 2026

Duración6:39

Vistas5K

Ubicación—

At 88, Bound for Cape Horn: Success Depends on the Smallness of My Boat.At 88, Sven Yrvind builds a 2.5-meter-mast cruiser operable entirely from the hatch for a Cape Horn attempt.25 jun 2026

Publicado25 jun 2026

Duración11:31

Vistas33K

Ubicación—

Can Cape Horn Storms Break My Boat???Sven Yrvind uses Divinycell foam and polyester fiber to build hulls that absorb more energy than fiberglass.24 jun 2026

Publicado24 jun 2026

Duración10:05

Vistas3K

Ubicación—

Will Cape Horn Break my Mast when I Capsize?Yrvind's 2.5-meter mast survives Cape Horn capsizes because low tip speed keeps water-impact force 512 times lower than a standard rig.23 jun 2026

Publicado23 jun 2026

Duración11:14

Vistas3K

Ubicación—

Work on the hatchesSven Yrvind increases hatch lip height by 10 mm and adds wooden spacers for improved cabin ventilation.22 jun 2026

Publicado22 jun 2026

Duración5:08

Vistas2K

Ubicación—

The Reasons Leading Toward Cape Horn.At 87, Sven Yrvind plans a January 2028 Cape Horn rounding in a new 5.6-meter boat.21 jun 2026

Publicado21 jun 2026

Duración9:38

Vistas3K

Ubicación—

Doing the list.Sven Yrvind secures gear and evaluates structural attachment points inside his custom-built high-latitude cruiser.20 jun 2026

Publicado20 jun 2026

Duración6:40

Vistas2K

Ubicación—

My foul weather jacket. Putting it on inside boat.Sven Yrvind tests dressing in foul weather gear inside his 5.9-meter boat cabin.19 jun 2026

Publicado19 jun 2026

Duración3:02

Vistas4K

Ubicación—

Keeping water out of the living room.Sven Yrvind installs Guy Cotten waterproof covers to seal bulkhead openings on his high-latitude cruiser.18 jun 2026 · Sweden

Publicado18 jun 2026

Duración6:16

Vistas5K

UbicaciónSweden

Ancient food.Sven Yrvind tests the longevity of almond flour and milk stored since his 2021 voyage.17 jun 2026

Publicado17 jun 2026

Duración4:45

Vistas3K

Ubicación—

Good News: Garmin Makes Sea Videos Possible.Sven Yrvind uses a Garmin satellite device to enable weekly video uploads from his boat.16 jun 2026

Publicado16 jun 2026

Duración3:13

Vistas3K

Ubicación—

Food vacuum done, now details.Sven Yrvind finishes vacuum-sealing 300 kg of provisions and checks bags for leaks.15 jun 2026

Publicado15 jun 2026

Duración2:03

Vistas2K

Ubicación—

The packing continues. Ganbaru!Sven Yrvind packs 300 kilograms of supplies into storage boxes using a pre-squeezing technique for maximum efficiency.14 jun 2026

Publicado14 jun 2026

Duración1:47

Vistas2K

Ubicación—

More packing.Yrvind's composite hull holds 282 kilos suspended while Sven Yrvind vacuum-seals milk powder provisions.13 jun 2026

Publicado13 jun 2026

Duración3:03

Vistas2K

Ubicación—

Almond flour and rolled oats finished.Sven Yrvind double-bags almond meal and milk powder to prevent oxidation during long-term storage.12 jun 2026

Publicado12 jun 2026

Duración4:35

Vistas2K

Ubicación—

Packing continues.Sven Yrvind vacuum-seals 1.5-kilogram metal food containers to reach a total provision weight of 222 kilograms.11 jun 2026

Publicado11 jun 2026

Duración6:04

Vistas3K

Ubicación—

Food packing. A slow start.Sven Yrvind vacuum-seals oatmeal into numbered, compact portions to organize food supplies for a long-distance voyage.10 jun 2026

Publicado10 jun 2026

Duración2:27

Vistas3K

Ubicación—

Back from Gothenburg with food.Sven Yrvind collects vacuum-packed provisions and 10 kg of almond flour in Göteborg for a Cape Horn voyage.9 jun 2026 · Gothenburg, Sweden

Publicado9 jun 2026

Duración4:05

Vistas3K

UbicaciónGothenburg, Sweden

Touching up the blue and the yellow.Sven Yrvind paints the window trim and hull of his high-latitude boat in Göteborg before departing.8 jun 2026 · Göteborg, Sweden

Publicado8 jun 2026

Duración4:02

Vistas2K

UbicaciónGöteborg, Sweden

Are sailors the world's biggest suckers?A Son of the Sea 455 listed at 461,000 euros anchors Sven Yrvind's case against sailing's price inflation.7 jun 2026 · Gothenburg, Sweden

Publicado7 jun 2026

Duración6:51

Vistas5K

UbicaciónGothenburg, Sweden

Permanent Steering ropes and other details.Yrvind fits dual-station steering ropes — cockpit and sleeping-hatch — color-coded red on port.6 jun 2026 · Sweden

Publicado6 jun 2026

Duración5:19

Vistas3K

UbicaciónSweden

Fusing the electricity.Sven Yrvind confirms the Yrvind 5.9 house electrical system stable after 50 hours, fan clear of compass.6 jun 2026

Publicado6 jun 2026

Duración4:37

Vistas2K

Ubicación—

Electicity now looking very professional.Sven Yrvind installs a corrosion-resistant, heavy-duty plug to secure the AIS satellite antenna power connection.4 jun 2026

Publicado4 jun 2026

Duración4:04

Vistas2K

Ubicación—

Solved, simple rain water system.Sven Yrvind tests a custom rainwater collection system for his shallow-draft cruiser using epoxy and fiberglass seals.3 jun 2026

Publicado3 jun 2026

Duración6:04

Vistas3K

Ubicación—

The red and black electricity is now connected to the ground plate.Sven Yrvind installs an AIS ground plate by tapping an M4 hole in a confined space.2 jun 2026

Publicado2 jun 2026

Duración3:43

Vistas2K

Ubicación—

Padeyes, paper and water collection.Sven Yrvind tests a plywood-free composite structural joint by suspending a 202-kilogram weight for 18 hours.1 jun 2026

Publicado1 jun 2026

Duración9:40

Vistas3K

Ubicación—

Improving the ventilation.Sven Yrvind installs mosquito nets and modifies ventilation hatches on his high-latitude boat to improve airflow.31 may 2026

Publicado31 may 2026

Duración3:04

Vistas2K

Ubicación—

Anchor secured, mosquito netting.Sven Yrvind applies Sicaflex 591 while fitting mosquito netting and securing chain on his boat.30 may 2026

Publicado30 may 2026

Duración2:35

Vistas2K

Ubicación—

Testing to destruction, the the textile padeyes.A homemade textile padeye bonded with epoxy holds 184 kg before its plywood backing fails.29 may 2026

Publicado29 may 2026

Duración7:29

Vistas2K

Ubicación—

Textile Padeyes for Waterjug.Sven Yrvind installs six custom textile padeyes to secure 5-kilogram water jugs on his high-latitude boat.28 may 2026

Publicado28 may 2026

Duración3:21

Vistas2K

Ubicación—

The steering mechanism for coastal waters.Sven Yrvind installs a vector winch tiller system for single-handed inside-steering near harbor.27 may 2026

Publicado27 may 2026

Duración2:52

Vistas3K

Ubicación—

New, Improved high latitude ventilation.Yrvind's capsize-proof ventilation model for a 4.4-meter high-latitude boat keeps water out at any angle.26 may 2026

Publicado26 may 2026

Duración6:05

Vistas3K

Ubicación—

Locking Up the Most Stealable Boat & Bonus.Sven Yrvind files and grinds a custom companionway lock to secure his yellow boat against theft ashore.25 may 2026

Publicado25 may 2026

Duración5:58

Vistas4K

Ubicación—

Running out of yellow 6 mm ring terminals - One missing.Sven Yrvind installs electrical regulators on his custom boat while lacking a 6 mm ring terminal.24 may 2026

Publicado24 may 2026

Duración3:24

Vistas1K

Ubicación—

Starting with the ring terminals.Sven Yrvind routes navigation-light and water-collection wiring with ring terminals on his homebuilt cruiser.23 may 2026

Publicado23 may 2026

Duración5:02

Vistas2K

Ubicación—

At the Doctor'sSven Yrvind gets hepatitis, tetanus, and yellow fever vaccines before sailing to Itajaí, Brazil.22 may 2026

Publicado22 may 2026

Duración5:07

Vistas3K

Ubicación—

Videos from my sailing trip and updated itinerary.Sven Yrvind, 87, plans a solo Southern Ocean circumnavigation on his 5.9-meter boat departing Madeira in June 2026.21 may 2026 · Västervik, Sweden

Publicado21 may 2026

Duración8:08

Vistas2K

UbicaciónVästervik, Sweden

More Electric Screwing.Sven Yrvind secures electrical wiring to his boat bulkhead using 100 cable ties and Torx-head screws.20 may 2026

Publicado20 may 2026

Duración2:24

Vistas2K

Ubicación—

Reenforcement to hold the wires.Sven Yrvind fabricates a wooden spacer to secure electrical terminal blocks inside his custom-built cruiser.19 may 2026

Publicado19 may 2026

Duración7:39

Vistas2K

Ubicación—

Reluctantly, back to electricity.Sven Yrvind installs a custom electrical distribution panel and consolidates navigation light wiring on his boat.18 may 2026

Publicado18 may 2026

Duración8:54

Vistas2K

Ubicación—

Handling the drouge chain, on the bomkin, from the hatch.Sven Yrvind rigs an alpine butterfly line to deploy a drogue chain from the boomkin without leaving the hatch.17 may 2026

Publicado17 may 2026

Duración7:38

Vistas3K

Ubicación—

The Healing Adjustable Compass Holder.Sven Yrvind builds an adjustable compass mount to maintain a level reading while the boat is heeled.16 may 2026

Publicado16 may 2026

Duración8:02

Vistas3K

Ubicación—

Fixing the locking mechanism.Sven Yrvind rigs a rope-chain rode on the 5.9 with an oversized eye that doubles as a mooring line.15 may 2026

Publicado15 may 2026

Duración4:12

Vistas2K

Ubicación—

The Backup Anchor.Sven Yrvind installs a 10-kilogram backup anchor with riveted stainless steel fittings and Dyneema lashings for emergency use.14 may 2026

Publicado14 may 2026

Duración6:42

Vistas2K

Ubicación—

Installing the Ground Cable.Sven Yrvind beds a sintered-bronze AIS ground plate through the hull of his 4.8-meter boat using epoxy and fiberglass.13 may 2026

Publicado13 may 2026

Duración6:10

Vistas3K

Ubicación—

Fixing the missing 1/2 meter.Sven Yrvind adds 50 centimeters of 4mm wire to his AIS grounding system to meet manufacturer specifications.12 may 2026

Publicado12 may 2026

Duración3:19

Vistas2K

Ubicación—

Petter is attaching the sintred bronze ground.Sven Yrvind and Petter install a sintered bronze ground plate and evaluate cigarette-lighter-style charging adapters for electronics.11 may 2026

Publicado11 may 2026

Duración4:38

Vistas4K

Ubicación—

Faith, Hope and Charity - My Anchor is my Hope.Sven Yrvind installs a 10-kilogram SPADE anchor and custom Dyneema loop to optimize space for a ground plate.10 may 2026

Publicado10 may 2026

Duración6:49

Vistas2K

Ubicación—

Red, Black but no Green wires for the Electric Shelf.Sven Yrvind replaces 25mm screws with 35mm versions to secure terminal blocks for a boat electrical system.9 may 2026

Publicado9 may 2026

Duración4:29

Vistas2K

Ubicación—

A Safe Home for my AIS antenna.Sven Yrvind mounts an AIS antenna on his Moritz Cruiser using pre-aim tape.8 may 2026

Publicado8 may 2026

Duración3:15

Vistas2K

Ubicación—

The electric shelf.The provided transcript contains no actionable information regarding electrical systems or boat construction.7 may 2026

Publicado7 may 2026

Duración2:17

Vistas2K

Ubicación—

Many good things for the boat.Sven Yrvind installs AIS, a barometer, and a solar regulator ahead of a Southern Australia passage.6 may 2026

Publicado6 may 2026

Duración4:48

Vistas2K

Ubicación—

The mystery of the Mystic ground wire solved. It is a good thing.Sven Yrvind installs a grounding plate and waterproof mast seals to improve antenna performance and prevent corrosion.5 may 2026

Publicado5 may 2026

Duración6:03

Vistas2K

Ubicación—

The 6 kilo SPADE anchor.Sven Yrvind rigs a 6 kg SPADE anchor with a welded ring and 10 mm polyester rode on a groundless plastic boat.4 may 2026

Publicado4 may 2026

Duración7:50

Vistas3K

Ubicación—

Satellite antenna done.Sven Yrvind mounts a satellite antenna on an interior shelf and routes the cable through a 16mm bulkhead hole.3 may 2026

Publicado3 may 2026

Duración4:29

Vistas3K

Ubicación—

A Better Position for the Satellite Antenna.Sven Yrvind fabricates a custom adapter to relocate the satellite antenna on his boat, Sjæris.2 may 2026

Publicado2 may 2026

Duración5:36

Vistas2K

Ubicación—

AIS and Barometer in place.Sven Yrvind mounts an AIS and barometer on a bookshelf board aboard his small boat.1 may 2026

Publicado1 may 2026

Duración2:04

Vistas2K

Ubicación—

Making a holder for the AIS and Barometer.Sven Yrvind builds a custom wooden mount for an M-Trak 400 AIS transponder and a barometer.30 abr 2026

Publicado30 abr 2026

Duración8:14

Vistas3K

Ubicación—

Itinerary and Help from Kind Friends.Sven Yrvind plans a 14,000-mile solo run from Loctudy to Dunedin, departing fall 2026.29 abr 2026

Publicado29 abr 2026

Duración3:18

Vistas2K

Ubicación—

Valuable AIS lessons from MarinWebben.Sven Yrvind installs a 5-watt M-track AIS after his Vestermarine unit's VHF port failed.28 abr 2026

Publicado28 abr 2026

Duración4:13

Vistas2K

Ubicación—

Sailing in old age. -- As If Money Matters!At 87, Sven Yrvind rejects electric winches and bow thrusters in favor of a sub-Optimist-sized sail and a sculling oar.27 abr 2026

Publicado27 abr 2026

Duración8:19

Vistas3K

Ubicación—

Done - All the sails are now attached.Sven Yrvind installs a 1.85-square-meter sail and a rainwater collection system on his small boat.26 abr 2026

Publicado26 abr 2026

Duración7:45

Vistas3K

Ubicación—

Attaching the sails.Sven Yrvind installs rain collection booms and attaches sails to his mast profile before visiting Göteborg.25 abr 2026

Publicado25 abr 2026

Duración5:47

Vistas3K

Ubicación—

Dimwit finally sees the light.Sven Yrvind upgrades his boat's battery bank wiring to 6-square-millimeter cables to improve current equalization.24 abr 2026 · Camaret-sur-Mer, France

Publicado24 abr 2026

Duración10:39

Vistas4K

UbicaciónCamaret-sur-Mer, France

Winding the steps.Sven Yrvind installs a 24-volt battery system using 6-square-millimeter wire and epoxy-secured connections.23 abr 2026

Publicado23 abr 2026

Duración7:13

Vistas2K

Ubicación—

Installing swim steps and Thanks.Sven Yrvind, at 87, fits swim steps and a gimballed eating station ahead of a Gothenburg electrical run.22 abr 2026

Publicado22 abr 2026

Duración9:33

Vistas3K

Ubicación—

87 years old and update.Sven Yrvind prepares his boat for a voyage to Dunedin, New Zealand, while finalizing the electrical systems.21 abr 2026

Publicado21 abr 2026

Duración7:04

Vistas2K

Ubicación—

A padeye for the fans.Sven Yrvind installs a reinforced, epoxy-sealed padeye to create a secure attachment point on his boat.20 abr 2026

Publicado20 abr 2026

Duración3:49

Vistas2K

Ubicación—

Mysterious, Magical, Mystical Electricity.Sven Yrvind's 5.9 solar wiring requires isolation switches between three charge regulators and the battery bank.19 abr 2026

Publicado19 abr 2026

Duración3:18

Vistas2K

Ubicación—

The fan hinges are in a good position.Sven Yrvind reinforces fan hinges with fiberglass and epoxy while completing AIS and navigation-light wiring.18 abr 2026

Publicado18 abr 2026

Duración4:25

Vistas2K

Ubicación—

I have installed the ebmpapst fans.Sven Yrvind installs and glues ebmpapst fans into his custom cruiser to improve onboard ventilation.17 abr 2026

Publicado17 abr 2026

Duración5:02

Vistas2K

Ubicación—

My fans gets red, blue and black electicity.Sven Yrvind installs cooling fans in his boat using double-layered heat-shrink tubing for electrical insulation.16 abr 2026

Publicado16 abr 2026

Duración6:51

Vistas2K

Ubicación—

Reality Is Making Me Change Course.A failed US visa forces Sven Yrvind to reroute from South Carolina to a November Atlantic departure from Muxia.15 abr 2026

Publicado15 abr 2026

Duración9:27

Vistas6K

Ubicación—

More work on the fans.Sven Yrvind mounts three ventilation fans on a hinge to save cabin space when not in use.14 abr 2026

Publicado14 abr 2026

Duración2:05

Vistas2K

Ubicación—

Installing a mount for the fans.Sven Yrvind uses 42 kilograms of weight to bond a three-fan ventilation frame on his motor cruiser.13 abr 2026

Publicado13 abr 2026

Duración4:19

Vistas2K

Ubicación—

Petter covering the cables.Sven Yrvind and Petter secure solar panel wiring and apply protective yellow paint in Vestervik.12 abr 2026 · Västervik, Sweden

Publicado12 abr 2026

Duración4:05

Vistas4K

UbicaciónVästervik, Sweden

Fuse holder and batteries installed.Sven Yrvind installs a fuse within 10 centimeters of his boat's battery bank for electrical safety.11 abr 2026

Publicado11 abr 2026

Duración3:03

Vistas2K

Ubicación—

Mostly excercises - In and out of boat.Sven Yrvind replaces 30-centimeter battery cables with 35-centimeter lengths to complete his vessel's electrical installation.10 abr 2026

Publicado10 abr 2026

Duración3:32

Vistas2K

Ubicación—

ebmpapst Saltwater Proof Fans.ebmpapst salt-fog-rated fans bench-tested on 12V battery for cabin cooling aboard Sven Yrvind's boat.9 abr 2026

Publicado9 abr 2026

Duración4:05

Vistas3K

Ubicación—

Electric work.Sven Yrvind installs a three-fuse electrical system for solar power and AIS on his boat.8 abr 2026

Publicado8 abr 2026

Duración3:28

Vistas2K

Ubicación—

Fuses for fail-safe.Sven Yrvind installs inline fuses and a custom Tufnol terminal block for mast-mounted navigation light wiring.7 abr 2026

Publicado7 abr 2026

Duración5:23

Vistas2K

Ubicación—

No use for fuse !Sven Yrvind installs a 12-volt lithium battery and navigation lights while debating the necessity of electrical fuses.6 abr 2026

Publicado6 abr 2026

Duración8:23

Vistas4K

Ubicación—

The light panel with 5 on and off.Sven Yrvind installs a five-switch electrical panel on his cruiser using custom spacers and countersunk mounting holes.5 abr 2026

Publicado5 abr 2026

Duración6:39

Vistas2K

Ubicación—

Deck gland for cable to the navigation lights.Sven Yrvind installs a deck gland on the starboard bulkhead to route navigation light wiring.4 abr 2026

Publicado4 abr 2026

Duración7:14

Vistas3K

Ubicación—

Navigation lights. Getting started.Sven Yrvind replaces complex deck-mounted cable fittings with a 12 mm pipe bend to prevent water ingress.3 abr 2026

Publicado3 abr 2026

Duración9:04

Vistas2K

Ubicación—

Steering: Surprised by luck.Sven Yrvind improves steering leverage on his cruiser by adjusting a nut to reduce system friction.2 abr 2026

Publicado2 abr 2026

Duración4:11

Vistas4K

Ubicación—

Hall of Fame, 20 years.Sven Yrvind marks 20 years of boatbuilding and his Hall of Fame induction at the Museum of Yachting.1 abr 2026 · Stockholm, Sweden

Publicado1 abr 2026

Duración6:17

Vistas2K

UbicaciónStockholm, Sweden

Good handhold and good eggs.Sven Yrvind builds a carbon-tube handhold on Uwe Wind, glassed in with epoxy for lifeline-grade strength.31 mar 2026

Publicado31 mar 2026

Duración3:15

Vistas2K

Ubicación—

It is the inside that gives plywood magical strenght.Carbon fiber bonded to the inside face of 9mm plywood stops hammer penetration that outside lamination cannot.30 mar 2026

Publicado30 mar 2026

Duración4:31

Vistas2K

Ubicación—

Sunbeam Solar Panels installed, A good thing.Sven Yrvind installs Sunbeam solar panels on his boat to expand the vessel's electrical capacity.29 mar 2026

Publicado29 mar 2026

Duración5:04

Vistas6K

Ubicación—

Why I am not worried my boat will break - The Science and 64 Years of Experience.Yrvind's sandwich hull survived 57 drop-weight impacts without breaching, backing his case for small-boat safety.28 mar 2026

Publicado28 mar 2026

Duración10:53

Vistas6K

Ubicación—

Simple, innovative, bilge pump, for modest cruisers.An Irwin rag bilge pump costs 17 Swedish crowns and needs no electricity or moving parts.27 mar 2026

Publicado27 mar 2026

Duración3:23

Vistas3K

Ubicación—

Ankor and rudder work.Sven Yrvind modifies a rudder installation and anchor lashing system on his small cruiser for improved clearance.26 mar 2026

Publicado26 mar 2026

Duración5:15

Vistas4K

Ubicación—

Battery installation - Not as planned.Sven Yrvind secures two batteries in his cruiser using a ratchet strap after space constraints prevent mounting.25 mar 2026

Publicado25 mar 2026

Duración5:32

Vistas3K

Ubicación—

Shake down voyage. The chart for Beuafort approches.Sven Yrvind prepares a 5.9-meter cruiser for a shakedown voyage while troubleshooting VHF radio and battery access.24 mar 2026

Publicado24 mar 2026

Duración7:31

Vistas3K

Ubicación—

Delta Volt 0.1 - A good thing.Sven Yrvind installs a Sunbeam System solar array on his cruiser to achieve a 0.1-volt charging delta.23 mar 2026

Publicado23 mar 2026

Duración5:21

Vistas3K

Ubicación—

Good idea. But wrong measure.Sven Yrvind cuts elastic-foam window blackout plugs using heat-sharpened wood edges.22 mar 2026

Publicado22 mar 2026

Duración4:09

Vistas2K

Ubicación—

86 years 11 months and an update.Sven Yrvind installs solar regulators and replaces outdated AIS equipment on his cruiser near Västervik.21 mar 2026 · Västervik, Sweden

Publicado21 mar 2026

Duración7:33

Vistas3K

UbicaciónVästervik, Sweden

Testing solar panels in real sun.Sven Yrvind installs Sunbeam Systems solar panels with three dedicated regulators on his small boat.20 mar 2026

Publicado20 mar 2026

Duración3:06

Vistas2K

Ubicación—

Parkinson ... or Not ???Sven Yrvind explains his essential tremor while detailing epoxy laminate construction on his current cruiser project.19 mar 2026

Publicado19 mar 2026

Duración6:48

Vistas25K

Ubicación—

Anchor found a good place.Sven Yrvind installs a 6-kilogram Spade anchor and Hammerglass windows on his latest boat build.18 mar 2026

Publicado18 mar 2026

Duración3:28

Vistas5K

Ubicación—

All 7 Windows Installed - One step Closer to Launch.All 7 polycarbonate windows bonded into Sven Yrvind's boat, with pull-tests confirming the Divinycell fails before the glue does.17 mar 2026 · Västerby, Sweden

Publicado17 mar 2026

Duración7:13

Vistas5K

UbicaciónVästerby, Sweden

Sensation! Now with partial reverse technique.Sven Yrvind seals through-hull screw holes with epoxy and rubber spacers to prevent water ingress.16 mar 2026

Publicado16 mar 2026

Duración7:06

Vistas3K

Ubicación—

Tensioning the oar rope.Sven Yrvind fabricates a custom tensioner to stabilize a hanging wall on his epoxy-laminate cruiser.15 mar 2026

Publicado15 mar 2026

Duración2:09

Vistas3K

Ubicación—

Good . Today I was working. Last time was one year ago.Jeroen installs epoxy-sealed truck reading lamps and a cooling fan in his boat in Västervik, Sweden.14 mar 2026 · Västervik, Sweden

Publicado14 mar 2026

Duración5:07

Vistas2K

UbicaciónVästervik, Sweden

Getting spacers for the 7 windows.Sven Yrvind uses adhesive-backed rubber spacers to mount windows on his custom-built small cruiser.13 mar 2026 · Aaltobyg, Sweden

Publicado13 mar 2026

Duración2:02

Vistas1K

UbicaciónAaltobyg, Sweden

Testing if my old adhesive is still good for the windows.Sven Yrvind tests 7-year-old window adhesive on the 5.9, using in-tube fluidity as the pass/fail check.12 mar 2026

Publicado12 mar 2026

Duración2:38

Vistas2K

Ubicación—

A good idea from a subscriber.Sven Yrvind counters stainless-on-stainless galling with molybdenum disulfide during hatch installation.11 mar 2026 · Grömitz, Germany

Publicado11 mar 2026

Duración4:45

Vistas3K

UbicaciónGrömitz, Germany

Overview and new list.Sven Yrvind installs solar panels, electrical systems, and hatch gaskets on his small cruiser.10 mar 2026

Publicado10 mar 2026

Duración3:49

Vistas5K

Ubicación—

Amphibious Only 3. 5 kilo addedSven Yrvind adds a 3.5-kilogram amphibious wheel system to his small cruiser for easier shore access.9 mar 2026

Publicado9 mar 2026

Duración4:11

Vistas2K

Ubicación—

Volvit, she is rolling.Sven Yrvind utilizes duplex stainless steel to construct the hull of his boat, Volvit.8 mar 2026

Publicado8 mar 2026

Duración4:17

Vistas7K

Ubicación—

The bumpkin backstaySven Yrvind asks whether a 25 mm axle can handle a 1,000 kg load on his bumpkin halyard system.7 mar 2026

Publicado7 mar 2026

Duración4:23

Vistas2K

Ubicación—

Possibly, all the painting is done.Sven Yrvind finishes painting the hull, hatches, and daggerboard tabernacle of his custom cruiser.6 mar 2026

Publicado6 mar 2026

Duración2:26

Vistas3K

Ubicación—

Painting details.Sven Yrvind applies yellow and blue paint to the hatches and deck components of his small cruiser.5 mar 2026

Publicado5 mar 2026

Duración3:12

Vistas2K

Ubicación—

Water maker for the little ones.Sven Yrvind builds 7 window condensation collectors to harvest moisture on his small cruiser.4 mar 2026

Publicado4 mar 2026

Duración3:02

Vistas3K

Ubicación—

More Sunbeam solarpanels.Sven Yrvind installs three 55-watt Sunbeam System Tablight 4 solar panels with dedicated regulators on his cruiser.3 mar 2026

Publicado3 mar 2026

Duración4:27

Vistas5K

Ubicación—

Chain for the drouge.Sven Yrvind uses 19 meters of 5mm chain as a drogue for his small high-latitude boat.2 mar 2026

Publicado2 mar 2026

Duración4:31

Vistas4K

Ubicación—

Polishing the Coppercoat.Sven Yrvind uses 400-grit Abranet and Scotch-Brite pads to sand the copper-coat epoxy on his small boat.1 mar 2026

Publicado1 mar 2026

Duración3:38

Vistas3K

Ubicación—

The stops on the axle keep the wheels in place.Sven Yrvind fabricates a 25mm axle assembly to mount wheels on an amphibious high-latitude boat.28 feb 2026

Publicado28 feb 2026

Duración3:08

Vistas2K

Ubicación—

4 wheels done, almost.Sven Yrvind machines 25.5 mm holes in custom wheels for an amphibious sailboat using Duplex stainless steel.27 feb 2026

Publicado27 feb 2026

Duración4:03

Vistas3K

Ubicación—

Gluing the tire to the rim.Sven Yrvind bonds rubber tires to rims using epoxy and heavy hammering against a steel table.26 feb 2026

Publicado26 feb 2026

Duración4:07

Vistas2K

Ubicación—

More work on the wheels.Sven Yrvind machines custom wheel mounts on a lathe for an amphibious high-latitude boat project.25 feb 2026

Publicado25 feb 2026

Duración5:53

Vistas3K

Ubicación—

Work on the wheels.Sven Yrvind builds custom wheels with Tufnol and plywood cores for hauling his small high-latitude boat.24 feb 2026

Publicado24 feb 2026

Duración7:19

Vistas3K

Ubicación—

Divide the Zeppelin Knot - A Simpler Method.Sven Yrvind demonstrates a simplified method for tying the Zeppelin bend by interlocking two separate overhand knots.23 feb 2026

Publicado23 feb 2026

Duración7:53

Vistas2K

Ubicación—

More blue and work on the oars.Sven Yrvind applies a blue finish to the rudder blade of his custom high-latitude sailboat.22 feb 2026

Publicado22 feb 2026

Duración2:03

Vistas2K

Ubicación—

Overvieuw and more yellow.At 86, Sven Yrvind applies Coppercoat and Swedish-flag yellow to his new high-latitude small boat.21 feb 2026

Publicado21 feb 2026

Duración5:12

Vistas4K

Ubicación—

6 Copper coats and 5 ice creams.Sven Yrvind applies six layers of Coppercoat to his custom boat hull to ensure long-term antifouling protection.20 feb 2026

Publicado20 feb 2026

Duración6:56

Vistas5K

Ubicación—

Blue rubrails.Sven Yrvind applies Coppercoat to a shallow-draft boat designed for upcoming Southern Ocean voyages.19 feb 2026

Publicado19 feb 2026

Duración3:35

Vistas3K

Ubicación—

Copper Coat.Sven Yrvind applies Coppercoat to his new boat after observing successful anti-fouling performance on the vessel X-Lex.18 feb 2026 · Sweden

Publicado18 feb 2026

Duración5:14

Vistas6K

UbicaciónSweden

Blue color and aft mast.Sven Yrvind applies Epifanes 1018 paint to the mast of his shallow-draft Southern Ocean boat.17 feb 2026

Publicado17 feb 2026

Duración2:46

Vistas8K

Ubicación—

Shaping the dagger board.Sven Yrvind shapes a flat daggerboard for a 14,000-mile nonstop voyage using grinding techniques.16 feb 2026

Publicado16 feb 2026

Duración3:15

Vistas3K

Ubicación—

More yellow paint.Sven Yrvind applies epoxy and yellow paint to his custom boat for a 14,000-mile Southern Ocean voyage.15 feb 2026

Publicado15 feb 2026

Duración3:27

Vistas3K

Ubicación—

3 water jugs, 12 anchor points.Sven Yrvind installs 12 epoxy-bonded anchor points to secure water jugs inside his 5.9-meter Southern Ocean boat.14 feb 2026

Publicado14 feb 2026

Duración8:20

Vistas2K

Ubicación—

Reinforcing the yard for the halyard.Sven Yrvind reinforces the mast and yard with carbon fiber for a 14,000-mile Southern Ocean voyage.13 feb 2026

Publicado13 feb 2026

Duración5:02

Vistas2K

Ubicación—

Making anchor points on the yards for sails.Sven Yrvind machines custom end fittings for lug sail yards on his 5.9-meter boat using a lathe.12 feb 2026

Publicado12 feb 2026

Duración7:37

Vistas2K

Ubicación—

Epifanes paint and epoxy spars.Sven Yrvind joins G11 epoxy laminate tubes with carbon fiber wraps to build custom spars for his boat.11 feb 2026

Publicado11 feb 2026

Duración12:03

Vistas3K

Ubicación—

Done, lifting padeyes.Sven Yrvind installs four 5.5-tonne capacity lifting padeyes on his 1.2-tonne high-latitude sailboat.10 feb 2026

Publicado10 feb 2026

Duración5:05

Vistas2K

Ubicación—

Strong rope for the lifting padeyeSven Yrvind installs 18mm Blue Rio rope for lifting padeyes on his small, high-latitude boat.9 feb 2026

Publicado9 feb 2026

Duración7:03

Vistas2K

Ubicación—

Planning padeyes for lifting and more yellowSven Yrvind reinforces his small sailboat's hull with webbing to support lifting padeyes for future haul-outs.8 feb 2026 · Sweden

Publicado8 feb 2026

Duración11:14

Vistas4K

UbicaciónSweden

Water booms turning yellow.Sven Yrvind applies two coats of yellow paint to his boat's water booms and two protective helmets.7 feb 2026

Publicado7 feb 2026

Duración3:44

Vistas2K

Ubicación—

Yellow paint.Sven Yrvind prepares his small, high-latitude boat for a 14,000-mile nonstop voyage through the Southern Ocean.6 feb 2026

Publicado6 feb 2026

Duración5:47

Vistas3K

Ubicación—

Making my boat Amphibious.Sven Yrvind installs a retractable wheel system on his shallow-draft boat for amphibious transport and hull maintenance.5 feb 2026

Publicado5 feb 2026

Duración7:26

Vistas4K

Ubicación—

Things for the water boomsSven Yrvind prepares a shallow-draft boat for a 14,000-mile Southern Ocean voyage by fairing the hull.4 feb 2026

Publicado4 feb 2026

Duración5:13

Vistas3K

Ubicación—

Mast collar and papers.Sven Yrvind secures a mast collar with thickened epoxy for a 14,000-mile Southern Ocean voyage.3 feb 2026

Publicado3 feb 2026

Duración6:54

Vistas2K

Ubicación—

Better waterprof of aft mast.Sven Yrvind fabricates a custom fiberglass mast collar to waterproof his boat for Southern Ocean conditions.2 feb 2026

Publicado2 feb 2026

Duración9:26

Vistas3K

Ubicación—

Painting with epoxySven Yrvind applies epoxy to his small high-latitude boat before a planned 14,000-kilometer non-stop voyage.1 feb 2026

Publicado1 feb 2026

Duración4:29

Vistas2K

Ubicación—

Preparing for paint.Sven Yrvind repairs a damaged boat rail with glass fiber and epoxy before repainting the hull yellow.31 ene 2026

Publicado31 ene 2026

Duración5:24

Vistas5K

Ubicación—

Gluing the masthead fittingSven Yrvind bonds a masthead fitting with epoxy to support the topping lift for a 14,000-mile voyage.30 ene 2026

Publicado30 ene 2026

Duración6:10

Vistas2K

Ubicación—

MiscellaneousSven Yrvind modifies mast rigging and antenna housing designs for a 14,000-mile Southern Ocean voyage.29 ene 2026

Publicado29 ene 2026

Duración5:41

Vistas2K

Ubicación—

For those who do not understandSven Yrvind explains his preference for small, shallow-draft boats for a 14,000-mile Southern Ocean passage.28 ene 2026

Publicado28 ene 2026

Duración16:01

Vistas5K

Ubicación—

Making a bypass.Sven Yrvind installs a copper pipe conduit to protect navigation light wiring from mast rigging interference.27 ene 2026

Publicado27 ene 2026

Duración5:44

Vistas2K

Ubicación—

Making masthead fittingsSven Yrvind shapes a Tufnol block to create a custom masthead fitting for a Southern Ocean boat.26 ene 2026

Publicado26 ene 2026

Duración7:08

Vistas2K

Ubicación—

Side by Side Masts Installed in Tiny Workshop.Sven Yrvind installs two masts with conical fittings and epoxy-secured constrictor knot stops for a small boat.25 ene 2026

Publicado25 ene 2026

Duración10:23

Vistas6K

Ubicación—

Strategy: No Grey Hair at Sea.Sven Yrvind builds a small boat with side-by-side masts for a 14,000-mile Southern Ocean voyage.24 ene 2026

Publicado24 ene 2026

Duración5:40

Vistas4K

Ubicación—

New, tandem Zeppelin and redundancySven Yrvind installs dual Aqua Signal navigation lights and tandem Zeppelin knots for increased offshore redundancy.23 ene 2026

Publicado23 ene 2026

Duración5:42

Vistas1K

Ubicación—

Conduits on the masts for navigation lights.Sven Yrvind uses Nils Malmgren epoxy to secure navigation light conduits into his custom boat's masts.22 ene 2026

Publicado22 ene 2026

Duración5:07

Vistas2K

Ubicación—

22:nd Jan Owerview and summarySven Yrvind modifies his mast with a pad eye to reduce leverage for a Southern Ocean voyage.21 ene 2026 · Norrköping, Sweden

Publicado21 ene 2026

Duración12:09

Vistas2K

UbicaciónNorrköping, Sweden

Stronger mast, no compresson, half the bending armSven Yrvind modifies his two-meter mast to eliminate compression and reduce bending moments for Southern Ocean sailing.20 ene 2026

Publicado20 ene 2026

Duración10:11

Vistas4K

Ubicación—

One fitting that replaces fiveSven Yrvind builds a Tufnol masthead fitting that consolidates halyard, topping lift, and antenna mounts into one.19 ene 2026

Publicado19 ene 2026

Duración5:18

Vistas3K

Ubicación—

Aft mast head fitting, the idea.Sven Yrvind installs Tufnol masthead fittings and an AIS antenna for a 14,000-mile Southern Ocean passage.18 ene 2026

Publicado18 ene 2026

Duración6:30

Vistas3K

Ubicación—

Anchor points for halyards and downhauls, strong light and cheapSven Yrvind fabricates reinforced fiberglass anchor points for halyards and downhauls on his small, custom-built sailboat.17 ene 2026

Publicado17 ene 2026

Duración8:14

Vistas3K

Ubicación—

Sumps, sheets and preventers.Sven Yrvind installs drainage sumps and reinforced sheet attachment points on his custom Southern Ocean sailboat.16 ene 2026

Publicado16 ene 2026

Duración3:54

Vistas2K

Ubicación—

The Stirrup and the Balanced Lug Are Equally Ingenious.Sven Yrvind installs adjustable plywood downhaul mounts to stabilize a balanced lug sail for Southern Ocean sailing.15 ene 2026

Publicado15 ene 2026

Duración7:03

Vistas2K

Ubicación—

Taking care of the axial movement.Sven Yrvind secures his sailboat's mast-base assembly with custom spacers and a tethered locking knob.14 ene 2026

Publicado14 ene 2026

Duración4:34

Vistas2K

Ubicación—

Good news - it just might work.Sven Yrvind fabricates 8-kilogram dual-purpose reefing and water-collecting booms for a 17-foot Southern Ocean sailboat.13 ene 2026

Publicado13 ene 2026

Duración5:09

Vistas2K

Ubicación—

Installing the sail slides onto the mast trackSven Yrvind installs sail pad eyes on a boom extrusion using epoxy and 175 cm spacing.12 ene 2026

Publicado12 ene 2026

Duración5:02

Vistas2K

Ubicación—

How I securely attach the winch handleSven Yrvind secures crank handles on his custom sailboat using epoxy, through-bolts, and a cleat-locking system.11 ene 2026

Publicado11 ene 2026

Duración7:09

Vistas2K

Ubicación—

Making parts for the crankSven Yrvind fabricates custom mounting hardware and uses epoxy to bond crank levers to mast extrusions.10 ene 2026

Publicado10 ene 2026

Duración5:49

Vistas1K

Ubicación—

A crank, a little differentSven Yrvind fabricates a custom water collection system for a 14,000-mile Southern Ocean voyage.9 ene 2026

Publicado9 ene 2026

Duración5:31

Vistas2K

Ubicación—

The rain boxes are very strongSven Yrvind builds rain-collection booms for a 14,000-mile nonstop voyage through the Southern Ocean.8 ene 2026

Publicado8 ene 2026

Duración3:49

Vistas2K

Ubicación—

Reinforcing the rain coversSven Yrvind reinforces water collection boxes to increase structural rigidity for a 14,000-mile Southern Ocean voyage.7 ene 2026

Publicado7 ene 2026

Duración3:02

Vistas1K

Ubicación—

There is a big difference between between balanced and standing lugs.Sven Yrvind builds a 2.5-kilogram box-beam boom to support the downhaul tension of a balanced lug rig.6 ene 2026

Publicado6 ene 2026

Duración4:32

Vistas2K

Ubicación—

Bushings for the furling rain-catching boomsSven Yrvind fabricates lightweight Gabun plywood booms with custom bushings for a Southern Ocean circumnavigation.5 ene 2026

Publicado5 ene 2026

Duración11:28

Vistas2K

Ubicación—

The yard for the aft mastSven Yrvind modifies a 1.85-square-meter sail yard for his custom high-latitude sailboat's aft mast.4 ene 2026

Publicado4 ene 2026

Duración5:29

Vistas2K

Ubicación—

Remember, the devil is in the details and fighting the snow.Sven Yrvind reinforces a mast holder and hatch assembly for a 14,000-kilometer Southern Ocean voyage.3 ene 2026

Publicado3 ene 2026

Duración3:31

Vistas3K

Ubicación—

The moving handhold and no rope laddersSven Yrvind installs rigid fiberglass swim steps on his custom boat to replace unstable rope ladders.2 ene 2026 · Sweden

Publicado2 ene 2026

Duración6:55

Vistas3K

UbicaciónSweden

Deep step and a swim handhold.Sven Yrvind installs Divinycell swim steps and deck grab rails for a 14,000-mile Southern Ocean voyage.1 ene 2026

Publicado1 ene 2026

Duración10:08

Vistas3K

Ubicación—

Now I can finally see the finish lineSven Yrvind prepares his custom small sailboat for a 14,000-kilometer voyage planned for 2026.31 dic 2025

Publicado31 dic 2025

Duración6:08

Vistas3K

Ubicación—

Bathing platform port side completedSven Yrvind installs a fiberglass-reinforced swim step on his sailboat to facilitate hull maintenance during a circumnavigation.30 dic 2025

Publicado30 dic 2025

Duración3:38

Vistas2K

Ubicación—

You may not like the looks of it but it is functionalSven Yrvind extends a custom swim ladder by 12 centimeters to improve boarding access on his Southern Ocean boat.29 dic 2025

Publicado29 dic 2025

Duración8:32

Vistas5K

Ubicación—

Improving the guidelines for the aft hatchSven Yrvind reinforces aft hatch guide rails with G11 fiberglass laminate to improve hatch stability and alignment.28 dic 2025

Publicado28 dic 2025

Duración7:42

Vistas3K

Ubicación—

Using something for something it wasnt meant for.Sven Yrvind reinforces boat fittings with rope and epoxy to withstand unintended structural loads during construction.27 dic 2025

Publicado27 dic 2025

Duración4:18

Vistas2K

Ubicación—

Two more window frames.Sven Yrvind installs two-part window frames in his custom boat for a planned Southern Ocean circumnavigation.26 dic 2025 · Hoopfölde, Sweden

Publicado26 dic 2025

Duración5:54

Vistas3K

UbicaciónHoopfölde, Sweden

Rope deflector for the rudderSven Yrvind fabricates a G11 epoxy laminate rope deflector to protect his sailboat's rudder from entanglement.25 dic 2025

Publicado25 dic 2025

Duración3:23

Vistas2K

Ubicación—

Am I a complete Idiot Also snow whiteSven Yrvind builds a shallow-draft boat for a 14,000-mile non-stop voyage through the Southern Ocean.24 dic 2025

Publicado24 dic 2025

Duración5:13

Vistas8K

Ubicación—

Laminating in a very well lit, but truly confined spaceSven Yrvind reinforces a high-latitude boat with five tons of glass fiber for a 14,000-mile nonstop voyage.23 dic 2025

Publicado23 dic 2025

Duración3:06

Vistas2K

Ubicación—

I have been shopping and turning the boat.Sven Yrvind prepares his custom boat for a 14,000-mile Southern Ocean voyage using 10,000-lumen LED lighting.22 dic 2025

Publicado22 dic 2025

Duración3:01

Vistas3K

Ubicación—

A new bolder strategy and overview and me now 86 years 8 months.Sven Yrvind prepares a 5.9-meter boat for a 14,000-mile Southern Ocean voyage with a new rain-catching system.21 dic 2025

Publicado21 dic 2025

Duración12:32

Vistas3K

Ubicación—

Filleting and taping on the starboard side.Sven Yrvind installs additional windows in his small boat for a 14,000-kilometer voyage to New Zealand.20 dic 2025

Publicado20 dic 2025

Duración3:46

Vistas2K

Ubicación—

Laminating starboard side of deck house and rudder.Sven Yrvind laminates the rudder and deckhouse for a 14,000-mile voyage through the Southern Ocean.19 dic 2025

Publicado19 dic 2025

Duración2:07

Vistas2K

Ubicación—

Laminating rudder, port side, laminating deck house, port side.Sven Yrvind laminates the port side of a high-latitude sailboat deckhouse using two layers of glass fiber.18 dic 2025

Publicado18 dic 2025

Duración2:10

Vistas2K

Ubicación—

Enlarging the trim rudder.Sven Yrvind enlarges his sailboat's trim rudder using high-density 830 foam and thickened epoxy.17 dic 2025

Publicado17 dic 2025

Duración6:02

Vistas2K

Ubicación—

A change. Getting rid of the big rudder.Sven Yrvind replaces a two-part rudder system with a single G10 blade for his Southern Ocean voyage.16 dic 2025

Publicado16 dic 2025

Duración7:02

Vistas3K

Ubicación—

Tacking the coach roof.Sven Yrvind installs five 55-watt solar panels on a custom-built, shallow-draft boat for high-latitude sailing.15 dic 2025

Publicado15 dic 2025

Duración5:11

Vistas5K

Ubicación—

More and better padeyes for the footrest.Sven Yrvind installs four steel padeyes to improve the ergonomics of a dead pedal on his boat.14 dic 2025

Publicado14 dic 2025

Duración3:44

Vistas2K

Ubicación—

Getting boxes starting aft mast holder and trying dead pedalSven Yrvind installs an aft mast holder and a dead pedal while reinforcing his boat's hull.13 dic 2025 · Mariestad, Sweden

Publicado13 dic 2025

Duración5:54

Vistas4K

UbicaciónMariestad, Sweden

Laminating the inside of the coach roof.Sven Yrvind laminates a fiberglass AIS antenna mount inside the coach roof of his boat.12 dic 2025 · Sweden

Publicado12 dic 2025

Duración4:42

Vistas2K

UbicaciónSweden

Lage bue på hyttetakSven Yrvind laminates 11-millimeter insulation sheets to form a curved coach roof for his Southern Ocean sailboat.11 dic 2025

Publicado11 dic 2025

Duración4:48

Vistas3K

Ubicación—

Sleeping room and dead pedalSven Yrvind installs webbing foot braces and hockey stick handholds inside his small Southern Ocean boat.10 dic 2025

Publicado10 dic 2025

Duración4:40

Vistas5K

Ubicación—

Hockey sticks done by the book 1Sven Yrvind reinforces his high-latitude boat hull with epoxy, glass fiber, and vinyl cell foam insulation.9 dic 2025

Publicado9 dic 2025

Duración3:12

Vistas2K

Ubicación—

Hockey sticks fillets, the end.Sven Yrvind uses hockey sticks and epoxy to reinforce the hull of his high-latitude boat.8 dic 2025

Publicado8 dic 2025

Duración3:44

Vistas2K

Ubicación—

First fillets on the hockey sticks.Sven Yrvind reinforces the bow of a high-latitude boat by applying fiberglass fillets to wooden hockey sticks.7 dic 2025

Publicado7 dic 2025

Duración2:29

Vistas2K

Ubicación—

Five broken hockey sticks as grab rails.Sven Yrvind installs five salvaged hockey sticks as lightweight, ergonomic grab rails on his small boat.6 dic 2025

Publicado6 dic 2025

Duración3:00

Vistas3K

Ubicación—

Berth harness and reading and writing tableSven Yrvind installs a fixed-angle G11 epoxy laminate reading table and security harness for his berth.5 dic 2025

Publicado5 dic 2025

Duración6:06

Vistas5K

Ubicación—

Vin ødelegger smaken av vann. Store båter ødelegger smaken av små båter.Sven Yrvind uses a gas-powered water purification machine to improve drinking water quality aboard his small boat.4 dic 2025

Publicado4 dic 2025

Duración2:03

Vistas2K

Ubicación—

Bow board how to handle any stormSven Yrvind uses a forward daggerboard to balance weather helm and lee helm for easier storm handling.3 dic 2025

Publicado3 dic 2025

Duración6:39

Vistas5K

Ubicación—

Sunbeam system solar panels for ExlexSven Yrvind installs three 55-watt Sunbeam Systems solar panels on the roof of his boat Exlex.2 dic 2025 · Søby, Denmark

Publicado2 dic 2025

Duración4:37

Vistas2K

UbicaciónSøby, Denmark

New rudder & Load waterlineSven Yrvind calculates a 830-kilogram total displacement for his small boat before a voyage to Dunedin.1 dic 2025

Publicado1 dic 2025

Duración4:37

Vistas2K

Ubicación—

Hun er 506 kilo 30. nov. 2025Sven Yrvind tracks his custom boat's weight at 506 kilograms with several major components still to install.30 nov 2025

Publicado30 nov 2025

Duración5:52

Vistas3K

Ubicación—

Done, the keels. It went well.Sven Yrvind uses epoxy and gravity to secure the keels on his small boat build.29 nov 2025

Publicado29 nov 2025

Duración3:19

Vistas2K

Ubicación—

Port side of the keels laminated.Sven Yrvind applies two layers of glass fiber to the center of his boat's keels.28 nov 2025

Publicado28 nov 2025

Duración3:02

Vistas2K

Ubicación—

Risky healing upside down bottomheavy boat to 90°. 3 good knots to use. Here is the chosen oneSven Yrvind heels his boat Hexlex to 90 degrees and demonstrates the Zeppelin bend for secure rigging.27 nov 2025

Publicado27 nov 2025

Duración8:35

Vistas3K

Ubicación—

27 Nov 2027 Done. The keels glued.Sven Yrvind secures the port and starboard keels using epoxy and a system of alignment lines.26 nov 2025

Publicado26 nov 2025

Duración3:49

Vistas2K

Ubicación—

26 Nov 2025 Starbord keel in position ready for epoxySven Yrvind aligns the starboard keel on his boat and prepares the hull interface for epoxy bonding.25 nov 2025

Publicado25 nov 2025

Duración4:50

Vistas3K

Ubicación—

25 Nov 2025 Composite vs keelbolts Wich is strongerSven Yrvind calculates that epoxy bonding provides 37,000 kg of holding force for the 75 kg keel on X-Maxx.24 nov 2025 · Ordno

Publicado24 nov 2025

Duración4:48

Vistas2K

UbicaciónOrdno

24 Nov 2025 Making the bronze surfaces smothSven Yrvind shifts a keel two centimeters toward the centerline and polishes the bronze surfaces for efficiency.23 nov 2025

Publicado23 nov 2025

Duración3:11

Vistas1K

Ubicación—

23 November 2025 Small progress Power outageSven Yrvind drills air-relief holes into boat components to prevent epoxy displacement during the curing process.22 nov 2025

Publicado22 nov 2025

Duración3:15

Vistas2K

Ubicación—

22 Nov 2025 A summarySven Yrvind is building a twin-keel shuttlecraft for a high-latitude voyage from Ireland to New Zealand.21 nov 2025

Publicado21 nov 2025

Duración7:04

Vistas2K

Ubicación—

21 Nov 2025 Doing guiding pegsSven Yrvind uses a lathe to turn 23-millimeter wooden pegs for a precise fit in his boat project.20 nov 2025 · Sweden

Publicado20 nov 2025

Duración6:14

Vistas2K

UbicaciónSweden

20 Nov 2025 A very sudden changeSven Yrvind adjusts his boat's 28-centimeter-high keels to correct a 20-degree toe-out angle and improve fluid dynamics.19 nov 2025

Publicado19 nov 2025

Duración9:43

Vistas3K

Ubicación—

19 Nov 2025 Beginning the base for the keelSven Yrvind laminates plywood for a dual-keel base using wooden wedges and a 1971 contour gauge.18 nov 2025

Publicado18 nov 2025

Duración4:22

Vistas2K

Ubicación—

18 Nov 2025 Divinycell on second keelSven Yrvind installs 50 mm thick Divinycell foam on a twin keel set at a 20-degree outward angle.17 nov 2025

Publicado17 nov 2025

Duración3:20

Vistas1K

Ubicación—

17 Nov 2025 Starting the second keelSven Yrvind drills 16 holes into a keel core to improve weight distribution and structural stability.16 nov 2025

Publicado16 nov 2025

Duración5:20

Vistas2K

Ubicación—

Nov 16 gluing the Divinycell, 2 layersSven Yrvind bonds two layers of Divinycell foam to his boat hull using clamps and 24-hour curing.15 nov 2025

Publicado15 nov 2025

Duración6:34

Vistas2K

Ubicación—

15 Nov 2025 Ready for epoxySven Yrvind mounts a 74.5-kilogram keel using 26 distributed fasteners and epoxy to reinforce the hull laminate.14 nov 2025

Publicado14 nov 2025

Duración12:15

Vistas2K

Ubicación—

14 Nov 2025 Tapping the keel for 1/4 screwsSven Yrvind drills 13 holes into a keel and uses 5mm metal rods to mark alignment points.13 nov 2025

Publicado13 nov 2025

Duración9:10

Vistas2K

Ubicación—

Nov 13, 2025 Starting with the keelsSven Yrvind drills and countersinks fourteen holes in his boat's keel to prepare for ballast installation.12 nov 2025

Publicado12 nov 2025

Duración6:44

Vistas2K

Ubicación—

12 Nov 2025 Enlarging the starboard stepsSven Yrvind widens starboard steps using plywood, epoxy with thickener, and organized clamping for improved structural stability.11 nov 2025

Publicado11 nov 2025

Duración5:03

Vistas2K

Ubicación—

11 Nov 2025 Ladder stop and pad eyeSven Yrvind reinforces a pad eye installation with fiberglass and epoxy to ensure structural strength.10 nov 2025

Publicado10 nov 2025

Duración2:24

Vistas4K

Ubicación—

10 Nov 2025 Installing hardware for the stepsSven Yrvind mounts straight hardware to the curved hull of the Uwe Eend using epoxy filler.9 nov 2025

Publicado9 nov 2025

Duración3:01

Vistas2K

Ubicación—

9 Nov 2025 Spacers for the stepsSven Yrvind uses epoxy, glass fiber, and plywood to build custom boarding ladder spacers.8 nov 2025

Publicado8 nov 2025

Duración2:01

Vistas1K

Ubicación—

8 Nov 2025 Boring Only laminatingSven Yrvind applies fiberglass laminate to the starboard hull to prepare for hardware installation.7 nov 2025

Publicado7 nov 2025

Duración1:15

Vistas2K

Ubicación—

7 Nov 2025 Port side ladder will now doSven Yrvind modifies a port-side boarding ladder using stainless steel, plywood, and epoxy to improve deck access.6 nov 2025

Publicado6 nov 2025

Duración7:42

Vistas2K

Ubicación—

6 N ov 2025 Refining the stepSven Yrvind reinforces a mast step using epoxy-saturated polyester fibers and additional screws on his small boat.5 nov 2025

Publicado5 nov 2025

Duración7:06

Vistas3K

Ubicación—

5 Nov 2025 Testing the modified sailSven Yrvind fabricates a permanent sail-handling mechanism for a planned voyage to New Zealand.4 nov 2025

Publicado4 nov 2025

Duración3:24

Vistas2K

Ubicación—

4 Nov 2025 Hamel Sails, foam luff and patches but no ice creamSven Yrvind installs a foam luff compensator and reinforcement patches on a mainsail at Hamel Sails.3 nov 2025 · Karlskrona, Sweden

Publicado3 nov 2025

Duración7:08

Vistas3K

UbicaciónKarlskrona, Sweden

Nov 3, 2025 Securing the swim ladder: The beginningSven Yrvind constructs a custom swim ladder using D11 epoxy-laminated pipes and reinforced fiberglass joints.2 nov 2025

Publicado2 nov 2025

Duración6:51

Vistas2K

Ubicación—

Nov 2, 2025 Aft mast adaptationSven Yrvind reinforces his boat's aft mast support and swim ladder mounts using a modular epoxy-and-glass-fiber system.1 nov 2025

Publicado1 nov 2025

Duración4:46

Vistas2K

Ubicación—

Nov 1, 2025 Removing stubborn grommetsSven Yrvind removes metal grommets from webbing using a bench vise, hammer, chisel, and Knipex pliers.31 oct 2025

Publicado31 oct 2025

Duración4:58

Vistas2K

Ubicación—

31 Oct 2025 Making the hanging oar self-aligningSven Yrvind modifies a 5-kilogram laminated ash oar to create a self-aligning steering mechanism for his boat.30 oct 2025

Publicado30 oct 2025

Duración4:16

Vistas3K

Ubicación—

30 Oct 2025 Good progressSven Yrvind tests a nine-kilogram sail-furling and water-collection system mounted on a three-mast configuration.29 oct 2025

Publicado29 oct 2025

Duración11:18

Vistas3K

Ubicación—

29 Oct 2025 Mast in positionSven Yrvind heels his boat 80 degrees to install the mast and modifies the sail-handling system.28 oct 2025

Publicado28 oct 2025

Duración6:05

Vistas3K

Ubicación—

Oct 28, 2025 Boom progressSven Yrvind constructs a three-kilogram boom using epoxy, fiberglass, and Gabon wood for improved structural performance.27 oct 2025

Publicado27 oct 2025

Duración3:46

Vistas2K

Ubicación—

Oct 27, 2025 More mock-up work full scaleSven Yrvind uses NM Epoxy and fiberglass to fabricate a custom switch mount for his boat.26 oct 2025

Publicado26 oct 2025

Duración3:40

Vistas2K

Ubicación—

26 Oct 2025 Small-scale mockup worksSven Yrvind tests a 1:1 scale water collection prototype measuring 90 cm by 60 cm.25 oct 2025

Publicado25 oct 2025

Duración6:35

Vistas2K

Ubicación—

25 Oct 2025 In-boom furling and rain collector experimentsSven Yrvind modifies an in-boom furling system and rain collector using epoxy in Vestavík.24 oct 2025 · Västervik, Sweden

Publicado24 oct 2025

Duración3:29

Vistas2K

UbicaciónVästervik, Sweden

Oct 24, 2025 Visiting Hamel Sails KarlshamnSven Yrvind visits Hamel Sails in Karlshamn to convert his mainsail to an in-boom furling system.23 oct 2025 · Karlshamn, Sweden

Publicado23 oct 2025

Duración6:25

Vistas2K

UbicaciónKarlshamn, Sweden

23 Oct 2025 More work on port swimladderSven Yrvind installs a custom port-side swim ladder using 3.5mm cotter pins to secure the rungs.22 oct 2025

Publicado22 oct 2025

Duración4:52

Vistas3K

Ubicación—

22 Oct 2025 Thesis antithesis, synthesis A creative journeySven Yrvind refits his 359-kilogram sailboat for a long-distance voyage from Spain to New Zealand.21 oct 2025 · Vestervik, Sweden

Publicado21 oct 2025

Duración8:31

Vistas2K

UbicaciónVestervik, Sweden

21 Oct 2025 Converting bow mast step to superstrong bollardSven Yrvind reinforces a D11 epoxy laminate pipe to create a high-strength bow bollard for towing.20 oct 2025 · Spain

Publicado20 oct 2025

Duración3:37

Vistas2K

UbicaciónSpain

20 Oct 2025 Work on swim ladderSven Yrvind modifies a 316 stainless steel swim ladder by increasing step spacing to 38 centimeters.19 oct 2025

Publicado19 oct 2025

Duración4:03

Vistas2K

Ubicación—

19 Oct 2025 Thinking about water collection, furling and Matts ParadoxSven Yrvind designs a rainwater collection gutter for a balanced lug sail rig inspired by Matt Leyden’s Paradox.18 oct 2025

Publicado18 oct 2025

Duración2:43

Vistas2K

Ubicación—

18 Oct 2025 A long drive for a good causeSven Yrvind acquires surplus Seldén aluminum extrusions to incorporate into a new 1.8-meter boat design.17 oct 2025 · Västervik, Sweden

Publicado17 oct 2025

Duración7:09

Vistas2K

UbicaciónVästervik, Sweden

17 Oct 2025 Aft port side arrangedSven Yrvind relocates a 40-millimeter mounting hole while configuring the aft port side for coastal sailing.16 oct 2025

Publicado16 oct 2025

Duración4:17

Vistas2K

Ubicación—

16 Oct 2025 A spot for a 6 kilo anchor near landSven Yrvind details the weight distribution and ballast configuration for his 359-kilogram vessel.15 oct 2025

Publicado15 oct 2025

Duración7:25

Vistas3K

Ubicación—

15 Oct 2025 Port grab railSven Yrvind constructs a 40-millimeter carbon fiber grab rail reinforced with 600-gram carbon layers.14 oct 2025

Publicado14 oct 2025

Duración3:25

Vistas2K

Ubicación—

14 Oct 2025 Beam 1 37 cm Weight 359 kiloSven Yrvind measures his boat at 359 kilograms and 137 centimeters of beam during ongoing construction.13 oct 2025

Publicado13 oct 2025

Duración6:52

Vistas2K

Ubicación—

13 Oct 2025 Starting the grabbrail, starbord sideSven Yrvind installs an eight-position rope grab rail on the starboard side of his boat.12 oct 2025

Publicado12 oct 2025

Duración4:02

Vistas2K

Ubicación—

12 Oct 2025 The 5 window framesSven Yrvind fabricates five protective window frames from Divinycell to house polycarbonate panes on his boat.11 oct 2025

Publicado11 oct 2025

Duración5:28

Vistas3K

Ubicación—

11 Oct 2025 Deck space aft is now added 1Sven Yrvind adds fiberglass aft deck extensions and prepares to install five circular windows on his boat.10 oct 2025

Publicado10 oct 2025

Duración5:56

Vistas3K

Ubicación—

10 Oct 2025 Starboard side rubb railSven Yrvind installs a widened starboard rub rail to serve as a footstep and handhold mounting point.9 oct 2025

Publicado9 oct 2025

Duración3:02

Vistas2K

Ubicación—

9 Oct 2025 Testing the anchor notch & winchSven Yrvind installs a reinforced anchor notch and cleat assembly on his boat using fumed silica epoxy.8 oct 2025

Publicado8 oct 2025

Duración4:03

Vistas3K

Ubicación—

8 Oct 2025 Rope for the anchor rollerSven Yrvind reinforces the anchor notch and cleat mounting points on the Även using epoxy.7 oct 2025 · Även, Kiel

Publicado7 oct 2025

Duración3:15

Vistas3K

UbicaciónÄven, Kiel

Oct 7, 2025 ReinforcementsSven Yrvind installs 20 mm reinforcement plates and multiple observation points to improve 360-degree visibility.6 oct 2025

Publicado6 oct 2025

Duración5:32

Vistas3K

Ubicación—

6 Oct Oar attachment, I think it may workSven Yrvind reinforces a custom oar attachment mount with thickened epoxy and multiple layers of glass fiber.5 oct 2025

Publicado5 oct 2025

Duración7:09

Vistas2K

Ubicación—

5 Oct 2025 Oar attachmentSven Yrvind reinforces his boat's oar attachment point using three layers of fiberglass over a Divinycell core.4 oct 2025

Publicado4 oct 2025

Duración5:48

Vistas2K

Ubicación—

4 Oct 2025 Trying a hanging oar against the oddsSven Yrvind reinforces a custom sculling oar mount with thickened epoxy and three layers of glass fiber.3 oct 2025

Publicado3 oct 2025

Duración4:49

Vistas3K

Ubicación—

3 Oct 2025 Testing the thingSven Yrvind prototypes a folding stainless steel boarding ladder for his boat using a 25-millimeter wedge.2 oct 2025

Publicado2 oct 2025

Duración5:35

Vistas4K

Ubicación—

2 Oct 2025 Mock-up of swim laddersSven Yrvind fabricates custom fiberglass mounting points and metal wedges for a deep-water boarding ladder.1 oct 2025

Publicado1 oct 2025

Duración3:50

Vistas2K

Ubicación—

1 Oct 2025 1:2 scale model of compact swimm ladderSven Yrvind develops a folding, 40-centimeter-wide swim ladder to maximize space on his compact sailboat.30 sept 2025

Publicado30 sept 2025

Duración3:12

Vistas2K

Ubicación—

30 Sep 2025 Now port side, glass and filletsSven Yrvind reinforces the port side of his boat's deckhouse using epoxy fillets and fiberglass.29 sept 2025

Publicado29 sept 2025

Duración1:29

Vistas3K

Ubicación—

29 Sep 2025 Shaping and laminatingSven Yrvind reinforces the aft deckhouse with glass fiber and fillets for Southern Ocean conditions.28 sept 2025

Publicado28 sept 2025

Duración2:28

Vistas2K

Ubicación—

28 Sep 2025 Shaping and making strongSven Yrvind applies fiberglass and epoxy to reinforce the hull structure of his boat.27 sept 2025

Publicado27 sept 2025

Duración2:27

Vistas2K

Ubicación—

27 Sep 2025 Plugging a holeSven Yrvind repairs a hull leak on the boat Uruind by grinding and applying fiberglass from the exterior.26 sept 2025

Publicado26 sept 2025

Duración3:43

Vistas1K

Ubicación—

26 Sep 2025 A leek but no worrySven Yrvind tests hull fitting integrity by filling drainage holes with water before launching in the Baltic.25 sept 2025 · Baltic Sea

Publicado25 sept 2025

Duración4:55

Vistas2K

UbicaciónBaltic Sea

25 Sep 2025 Laminating port mastholderSven Yrvind installs copper drain pipes and fiberglass mast holders to prevent water leaks on his boat.24 sept 2025

Publicado24 sept 2025

Duración2:53

Vistas1K

Ubicación—

24 Sep 2025 Starting the drain for mast holdersSven Yrvind installs drainage pipes and a new handhold on his Oceanic canoe.23 sept 2025

Publicado23 sept 2025

Duración2:11

Vistas1K

Ubicación—

Sep 23, 2025 Closing the rail gapSven Yrvind uses heated epoxy to seal a gap in the boat's rail.22 sept 2025

Publicado22 sept 2025

Duración1:53

Vistas2K

Ubicación—

Sep 22 2025 Hedonic Adaptation is simply the mind's HomeostasisSven Yrvind details the construction progress of his small ocean-going boat while advocating for minimalist, affordable sailing.21 sept 2025

Publicado21 sept 2025

Duración12:43

Vistas1K

Ubicación—

21 Sep 2025 The second mastholderSven Yrvind installs the second mast holder using thickened epoxy and glass fiber reinforcement for his boat.20 sept 2025

Publicado20 sept 2025

Duración5:23

Vistas3K

Ubicación—

Sep 20, 2025 The first new mast step going upSven Yrvind fabricates a new mast holder for his 30-year-old composite sailboat using epoxy and vinylester.19 sept 2025

Publicado19 sept 2025

Duración5:11

Vistas2K

Ubicación—

19 Sep 2025 4 Masts a real MasterpieceSven Yrvind increases his boat's sail area from four to 12 square meters using four masts.18 sept 2025

Publicado18 sept 2025

Duración4:47

Vistas2K

Ubicación—

18 Sep 2025 Boomkin Attachment points & Fiberglass on the holderSven Yrvind adds fiberglass reinforcement to a 17-foot sailboat boomkin to secure the anchor and drogue.17 sept 2025

Publicado17 sept 2025

Duración1:34

Vistas1K

Ubicación—

17 Sep 2025 Buumkin, a good start.Sven Yrvind secures a structural mast and anchor mount on the boat Buumkin using thickened epoxy fillets.16 sept 2025

Publicado16 sept 2025

Duración4:07

Vistas2K

Ubicación—

16 Sep 2025 The Boomkin HolderSven Yrvind fabricates a fiberglass starboard-side mounting bracket to replace the boomkin on his boat.15 sept 2025

Publicado15 sept 2025

Duración3:02

Vistas1K

Ubicación—

15 Sep 2025 Attachment points for hatch linesSven Yrvind bonds Tufnol attachment points to the deck to secure hatch lines and deflect spray.14 sept 2025

Publicado14 sept 2025

Duración3:00

Vistas2K

Ubicación—

14 Sep 2025 Additional Attatchment PointsSven Yrvind installs nine attachment points to secure a small anchor and chain inside his boat.13 sept 2025

Publicado13 sept 2025

Duración2:19

Vistas1K

Ubicación—

13 Sep 2025 Same as yesterday, but better done.Sven Yrvind installs custom hose-based storage mounts on his boat to secure a rescue and survival suit.12 sept 2025

Publicado12 sept 2025

Duración1:45

Vistas1K

Ubicación—

12 Sep 2025 Six more padeyesSven Yrvind installs six textile padeyes using fiberglass and epoxy to create secure attachment points.11 sept 2025 · Baltic Sea

Publicado11 sept 2025

Duración3:18

Vistas1K

UbicaciónBaltic Sea

11 Sep 2025 One more handhold & padeyes.Sven Yrvind installs custom padeyes and reinforces textile handholds using thickened epoxy and glass fiber.10 sept 2025

Publicado10 sept 2025

Duración4:48

Vistas2K

Ubicación—

10 Sep 2025 More good handlesSven Yrvind constructs custom interior handholds by wrapping rope around wood and hardening it with epoxy.9 sept 2025

Publicado9 sept 2025

Duración2:52

Vistas2K

Ubicación—

9 Sep 2025 Playing around with the latch extensionSven Yrvind drills 8.5mm drainage holes into his boat's hatch gaskets to improve water management.8 sept 2025

Publicado8 sept 2025

Duración8:32

Vistas2K

Ubicación—

Sep 8, 2025 Same procedure, but bow hatchSven Yrvind uses low-viscosity infusion epoxy to repair and seal the bow hatch on his vessel.7 sept 2025

Publicado7 sept 2025

Duración3:34

Vistas2K

Ubicación—

7 Sep 2025 Making a perfectly flat surface for the hatch gasket, the easy way.Sven Yrvind uses low-viscosity epoxy and gravity to create a perfectly flat, watertight surface for a hatch gasket.6 sept 2025

Publicado6 sept 2025

Duración6:30

Vistas2K

Ubicación—

6 Sep 2025 Lashing the low friction ringsSven Yrvind uses the capstan equation to calculate the strength of a six-ring low-friction rigging system.5 sept 2025

Publicado5 sept 2025

Duración3:13

Vistas2K

Ubicación—

5 Sep 2025 Wabi Sabi moments and very good newsSven Yrvind pauses boat construction for two weeks to recover from a cold before sailing to New Zealand.4 sept 2025

Publicado4 sept 2025

Duración1:59

Vistas2K

Ubicación—

Sep 4, 2025 A good thing: Fore hatch now worksSven Yrvind completes the mechanical adjustment and lubrication of his boat's fore hatch for smooth operation.3 sept 2025 · boatyard

Publicado3 sept 2025

Duración3:20

Vistas1K

Ubicaciónboatyard

Sep 3, 2025 Adapting the hooksSven Yrvind modifies individual boat hooks and applies epoxy to ensure proper alignment and structural integrity.2 sept 2025

Publicado2 sept 2025

Duración2:10

Vistas1K

Ubicación—

2 sep 2025 Sanding the edges flatSven Yrvind uses Enum Infusion Epoxy and manual sanding to achieve a flat, close-fitting hatch seal.1 sept 2025

Publicado1 sept 2025

Duración4:54

Vistas1K

Ubicación—

Sep 1, 2025 Epoxy applied, hoping for the bestSven Yrvind applies epoxy to secure structural joints and corners on his boat.31 ago 2025

Publicado31 ago 2025

Duración1:58

Vistas2K

Ubicación—

Aug 31, 2025 Latches, from mock-up to reality, the start.Sven Yrvind fabricates a custom latch mechanism by transitioning from a cardboard mockup to metal components.30 ago 2025

Publicado30 ago 2025

Duración1:22

Vistas1K

Ubicación—

30 Aug 2025 Tufnol is good for many thingsSven Yrvind replaces boat fittings with Tufnol for its superior weather resistance and ease of fabrication.29 ago 2025

Publicado29 ago 2025

Duración2:18

Vistas1K

Ubicación—

29 Aug 2025 Wrapping handles for comfortSven Yrvind and Petter apply custom handle wrapping to improve grip and comfort during onboard tasks.28 ago 2025

Publicado28 ago 2025

Duración2:20

Vistas1K

Ubicación—

28 Aug 2025 Reinforcing with fiberglassSven Yrvind applies glass fiber layers to reinforce structural components on his boat.27 ago 2025

Publicado27 ago 2025

Duración2:53

Vistas2K

Ubicación—

27 Aug 2025. Adding hatch details.Sven Yrvind installs eight friction rings into his boat's hatch assembly using epoxy and glass fiber reinforcement.26 ago 2025

Publicado26 ago 2025

Duración2:16

Vistas1K

Ubicación—

26 Aug 2025. If at first you don't succeed, try, try again.Sven Yrvind installs a custom table and structural reinforcements to optimize the interior layout of his boat.25 ago 2025

Publicado25 ago 2025

Duración4:21

Vistas2K

Ubicación—

Aug 25, 2025 The Tufnol hatches are prepared for fiberglassSven Yrvind adjusts Tufnol hatch components by three centimeters to improve manual access and structural fit.24 ago 2025

Publicado24 ago 2025

Duración2:41

Vistas1K

Ubicación—

Aug 24, 2025 Fore hatch, leadsSven Yrvind installs a forward window and modifies hatch guiding lines to improve sail monitoring and drainage.23 ago 2025

Publicado23 ago 2025

Duración5:40

Vistas4K

Ubicación—

23 Aug 2025 Critical placement of bow hatch latchesSven Yrvind installs adjustable wooden hatch latches that double as structural handholds on his boat.22 ago 2025

Publicado22 ago 2025

Duración4:37

Vistas1K

Ubicación—

22 Aug 2025 The Evolution of the Oceanic FlaneurSven Yrvind details his history of building and sailing minimalist boats, including a 307-kilogram refit project.21 ago 2025

Publicado21 ago 2025

Duración11:51

Vistas1K

Ubicación—

Aug 21, 2025 Bow & Aft hatches, the startSven Yrvind uses Divinycell, fiberglass, and NM epoxy to fabricate new hatches for his boat.20 ago 2025

Publicado20 ago 2025

Duración3:10

Vistas1K

Ubicación—

20 Aug 2025 Closing the gap in the wall of the dining roomSven Yrvind installs a custom wooden panel in the aft cabin to improve structural support and stability.19 ago 2025

Publicado19 ago 2025

Duración3:23

Vistas2K

Ubicación—

19 Aug 2025 Gimbal project hearing compleationSven Yrvind grinds hinges and applies epoxy to finalize the clearance of a custom boat gimbal.18 ago 2025

Publicado18 ago 2025

Duración4:04

Vistas2K

Ubicación—

18 aug 2025 Some progress on the gimbleSven Yrvind fabricates a custom gimbal mechanism and resolves a broken tap during the assembly process.17 ago 2025

Publicado17 ago 2025

Duración3:25

Vistas2K

Ubicación—

17 Aug 2025 Back to the gimbalSven Yrvind uses an M6 tap to secure gimbal hardware after breaking a ceramic drill bit in steel.16 ago 2025

Publicado16 ago 2025

Duración3:36

Vistas3K

Ubicación—

16 Aug Port side hatch hardwareSven Yrvind installs eight lines through 30mm thick hatch hardware using super glue and epoxy reinforcement.15 ago 2025

Publicado15 ago 2025

Duración3:55

Vistas1K

Ubicación—

15 Aug 2025 Hardware on Starboard side installed permamentallySven Yrvind reinforces his boat's starboard side using 4mm Dyneema rope and carbon fiber epoxy layups.14 ago 2025

Publicado14 ago 2025

Duración2:20

Vistas1K

Ubicación—

14 Aug 2025 Trying out belt and trouser extra safe fastening of latches and cleatsSven Yrvind reinforces boat latches and cleats using 5 mm polyester fiber string and glue.13 ago 2025

Publicado13 ago 2025

Duración3:13

Vistas2K

Ubicación—

13 Aug 2025 Arranging the latchesSven Yrvind installs 10mm Tufnol latches to secure his boat hatches for storm conditions.12 ago 2025

Publicado12 ago 2025

Duración4:14

Vistas2K

Ubicación—

12 Aug 2025 Wave deflector & CleatsSven Yrvind fabricates custom 10-centimeter Tufnol cleats to ensure a watertight seal for his boat's hatch gaskets.11 ago 2025

Publicado11 ago 2025

Duración7:02

Vistas2K

Ubicación—

11 Aug 2025 Starboard side: Latch reinforcement & gap fillingSven Yrvind reinforces latches and cleats while filling three structural gaps on the boat's starboard side.10 ago 2025

Publicado10 ago 2025

Duración1:31

Vistas2K

Ubicación—

10 Aug 2025 2 latch reinforcements, port side9 ago 2025

Publicado9 ago 2025

Duración4:22

Vistas—

Ubicación—

9 Aug 2025 Cramped work8 ago 2025

Publicado8 ago 2025

Duración1:47

Vistas—

Ubicación—

8 Aug 2025 Handhold & Laminations7 ago 2025

Publicado7 ago 2025

Duración2:37

Vistas—

Ubicación—

7 Aug 2025 More Gapfilling6 ago 2025

Publicado6 ago 2025

Duración1:12

Vistas—

Ubicación—

6 Aug 2025 Filling gaps with upside down boat5 ago 2025

Publicado5 ago 2025

Duración2:26

Vistas—

Ubicación—

5 Aug 2025 Trying the latches and hooks4 ago 2025

Publicado4 ago 2025

Duración2:19

Vistas—

Ubicación—

4 Aug 2025 8 Hooks for Hatch Latches3 ago 2025

Publicado3 ago 2025

Duración2:07

Vistas—

Ubicación—

3 Aug 2025 Ohio small boat sailors2 ago 2025

Publicado2 ago 2025

Duración3:18

Vistas—

Ubicación—

2 Aug 2025 The importance of a life devoted to a purpose.1 ago 2025

Publicado1 ago 2025

Duración6:06

Vistas—

Ubicación—

1 Aug 2025 Starting support for the latches31 jul 2025

Publicado31 jul 2025

Duración3:06

Vistas—

Ubicación—

31 July 2025 The mock up lid for the aft hatch30 jul 2025

Publicado30 jul 2025

Duración1:46

Vistas—

Ubicación—

30 July 2025 More on the aft hatch29 jul 2025

Publicado29 jul 2025

Duración2:07

Vistas—

Ubicación—

29 July 2025 Work on the Hatch28 jul 2025

Publicado28 jul 2025

Duración2:26

Vistas—

Ubicación—

28 July 2025 Hatch and kitchen work27 jul 2025

Publicado27 jul 2025

Duración3:44

Vistas—

Ubicación—

27 July 2025. Built for the Impossible, He Said.26 jul 2025

Publicado26 jul 2025

Duración8:50

Vistas—

Ubicación—

26 July 2025 Athos living with Greek Ortodox Munks25 jul 2025

Publicado25 jul 2025

Duración15:28

Vistas—

Ubicación—

25 July 2025 Relief worker in post–civil war Greece in the early 1960s24 jul 2025

Publicado24 jul 2025

Duración12:55

Vistas—

Ubicación—

24 July 2025 Summer 1963 Fair Isle & North Sea Fisherman23 jul 2025

Publicado23 jul 2025

Duración15:31

Vistas—

Ubicación—

23 July 2025 Adventures 195922 jul 2025

Publicado22 jul 2025

Duración19:58

Vistas—

Ubicación—

22 July 2025 summary and 86 year 3 months21 jul 2025

Publicado21 jul 2025

Duración6:02

Vistas—

Ubicación—

21 July 2025 How I do eating & Exlex II20 jul 2025

Publicado20 jul 2025

Duración25:56

Vistas—

Ubicación—

20 July 2025 First Exlex19 jul 2025

Publicado19 jul 2025

Duración14:24

Vistas—

Ubicación—

19 July 2025 Crossing the Atlantic in a Chine Runner18 jul 2025

Publicado18 jul 2025

Duración17:05

Vistas—

Ubicación—

18 July 2025 Teaching a Teen part II17 jul 2025

Publicado17 jul 2025

Duración35:59

Vistas—

Ubicación—

17 July 2025 Teaching a Teen to Sail the Open Ocean16 jul 2025

Publicado16 jul 2025

Duración19:02

Vistas—

Ubicación—

16 July 2025 New workshop, new boat15 jul 2025

Publicado15 jul 2025

Duración8:03

Vistas—

Ubicación—

15 July 2025 Matt Laydens Chinerunners14 jul 2025

Publicado14 jul 2025

Duración10:59

Vistas—

Ubicación—

14 July 2025 Sculling: Imprinted by One Oar13 jul 2025

Publicado13 jul 2025

Duración19:11

Vistas—

Ubicación—

13 July 2025 Yrvind Island – Antarctica's Tribute to a Lone Sailor.12 jul 2025

Publicado12 jul 2025

Duración15:31

Vistas—

Ubicación—

12 July 2025 My Zero-Emission Boats vs a Billion-Dollar Oil Company.11 jul 2025

Publicado11 jul 2025

Duración19:06

Vistas—

Ubicación—

11 July 2025 I Built a Big House to Build Small Boats10 jul 2025

Publicado10 jul 2025

Duración12:21

Vistas—

Ubicación—

10 July 2025 Small Boat Advantage9 jul 2025

Publicado9 jul 2025

Duración15:35

Vistas—

Ubicación—

9 July 2025 Tha Canadian Border Seized my boat8 jul 2025

Publicado8 jul 2025

Duración20:17

Vistas—

Ubicación—

8 July 2025 Almost wrecked on the Irish coast7 jul 2025

Publicado7 jul 2025

Duración16:42

Vistas—

Ubicación—

7 July 2025 My Boat Bris was Rammed in France6 jul 2025

Publicado6 jul 2025

Duración13:12

Vistas—

Ubicación—

6 July 2025 I am Building a Deep Sea Boat on the Second Flour5 jul 2025

Publicado5 jul 2025

Duración14:13

Vistas—

Ubicación—

5 July 2025 Using polyester fiber to build a modest deep water boat4 jul 2025

Publicado4 jul 2025

Duración10:18

Vistas—

Ubicación—

4 July 2025 Cykel Bris3 jul 2025

Publicado3 jul 2025

Duración7:37

Vistas—

Ubicación—

3 July 2025 Sailing to the Museum of Yachting2 jul 2025

Publicado2 jul 2025

Duración14:22

Vistas—

Ubicación—

2 July 2025 I was pawn in a bigger game1 jul 2025

Publicado1 jul 2025

Duración10:34

Vistas—

Ubicación—

1 July 2025 Boat Destroyed30 jun 2025

Publicado30 jun 2025

Duración14:14

Vistas—

Ubicación—

30 June 2025 She Went Overboard29 jun 2025

Publicado29 jun 2025

Duración11:25

Vistas—

Ubicación—

29 June 2025 Cruising the Falklands28 jun 2025

Publicado28 jun 2025

Duración9:54

Vistas—

Ubicación—

28 June 2025 Bris in the Falkland Islands27 jun 2025

Publicado27 jun 2025

Duración13:09

Vistas—

Ubicación—

27 June 2025: Cape Horn 19 ft Winter East to West26 jun 2025

Publicado26 jun 2025

Duración9:48

Vistas—

Ubicación—

26 June 2025 Tanso & Tiller lines25 jun 2025

Publicado25 jun 2025

Duración18:19

Vistas—

Ubicación—

25 June 2025 The inside tiller24 jun 2025

Publicado24 jun 2025

Duración10:08

Vistas—

Ubicación—

24 June 2025 Back to twin keels23 jun 2025

Publicado23 jun 2025

Duración10:22

Vistas—

Ubicación—

23 June 2025 Ventilation is now good22 jun 2025

Publicado22 jun 2025

Duración17:13

Vistas—

Ubicación—

22 June 2025 The mission a summary21 jun 2025

Publicado21 jun 2025

Duración22:02

Vistas—

Ubicación—

21 June 2025 An other project trying to stopp a leak20 jun 2025

Publicado20 jun 2025

Duración12:54

Vistas—

Ubicación—

20 June 2025 A set back19 jun 2025

Publicado19 jun 2025

Duración12:30

Vistas—

Ubicación—

19 June 2025 Using the saw again, a smaller one18 jun 2025

Publicado18 jun 2025

Duración9:19

Vistas—

Ubicación—

18 June 2025 Is mathematics invented or discovered ? Is a yacht designed ?17 jun 2025

Publicado17 jun 2025

Duración17:34

Vistas—

Ubicación—

17 June 2025 Finding the shapie of the trim rudder16 jun 2025

Publicado16 jun 2025

Duración14:59

Vistas—

Ubicación—

16 June 2025 An island of peace in the stormy sea15 jun 2025

Publicado15 jun 2025

Duración12:40

Vistas—

Ubicación—

15 June 2025 Rudder tube14 jun 2025

Publicado14 jun 2025

Duración11:46

Vistas—

Ubicación—

14 June 2025 A good thing coming13 jun 2025

Publicado13 jun 2025

Duración23:52

Vistas—

Ubicación—

13 June 2025 I have been folish12 jun 2025

Publicado12 jun 2025

Duración18:55

Vistas—

Ubicación—

12 June 2025 Disastrous leak11 jun 2025

Publicado11 jun 2025

Duración18:33

Vistas—

Ubicación—

11 June 2025 Sealing bow ventilation and starting on aft10 jun 2025

Publicado10 jun 2025

Duración13:21

Vistas—

Ubicación—

10 June 2025 Murphy on leaks9 jun 2025

Publicado9 jun 2025

Duración18:02

Vistas—

Ubicación—

9 June 2025 Leakage searching8 jun 2025

Publicado8 jun 2025

Duración7:33

Vistas—

Ubicación—

8 June 2025 Boat upside down, me laminating.7 jun 2025

Publicado7 jun 2025

Duración11:22

Vistas—

Ubicación—

7 June 2025 Laminating top of the seat6 jun 2025

Publicado6 jun 2025

Duración10:28

Vistas—

Ubicación—

6 June 2025 One more seat in the dining room5 jun 2025

Publicado5 jun 2025

Duración16:10

Vistas—

Ubicación—

5 June 2025 The big one4 jun 2025

Publicado4 jun 2025

Duración15:29

Vistas—

Ubicación—

4 June 2025 Trying to fix the ventilation leak3 jun 2025

Publicado3 jun 2025

Duración15:22

Vistas—

Ubicación—

3 June 2025 Upside down done for now2 jun 2025

Publicado2 jun 2025

Duración11:42

Vistas—

Ubicación—

2 June 2025 Lamination in the middle part1 jun 2025

Publicado1 jun 2025

Duración22:40

Vistas—

Ubicación—

1 June 2025 Laminations in aft compartment31 may 2025

Publicado31 may 2025

Duración17:46

Vistas—

Ubicación—

31 May 2025 Middle compartment, the start30 may 2025

Publicado30 may 2025

Duración13:14

Vistas—

Ubicación—

30 May 2025 Third day fore compartment29 may 2025

Publicado29 may 2025

Duración20:14

Vistas—

Ubicación—

29 May 2025 More laminating fore compartment28 may 2025

Publicado28 may 2025

Duración19:51

Vistas—

Ubicación—

28 May 2025 Boat upside down27 may 2025

Publicado27 may 2025

Duración15:31

Vistas—

Ubicación—

27 May 2025 Mockup fore hatch26 may 2025

Publicado26 may 2025

Duración14:09

Vistas—

Ubicación—

26 May 2025 Luck favours the lucky25 may 2025

Publicado25 may 2025

Duración13:13

Vistas—

Ubicación—

25 May 2025 Edging the coaming24 may 2025

Publicado24 may 2025

Duración16:20

Vistas—

Ubicación—

24 May 2025 A journalist curius about my book23 may 2025

Publicado23 may 2025

Duración13:51

Vistas—

Ubicación—

23 May 2025 Preparing Divinycell first side22 may 2025

Publicado22 may 2025

Duración17:42

Vistas—

Ubicación—

22 May 2025 86 years 1 month Begging day, owerviuw and preaching.21 may 2025

Publicado21 may 2025

Duración10:53

Vistas—

Ubicación—

21 May 2025 Starting outer coaming20 may 2025

Publicado20 may 2025

Duración18:06

Vistas—

Ubicación—

20 May 2025 Laminating fore deck hatch coaming19 may 2025

Publicado19 may 2025

Duración18:33

Vistas—

Ubicación—

19 May 2025 Laminating18 may 2025

Publicado18 may 2025

Duración11:17

Vistas—

Ubicación—

18 May 2025 Still leaking, but I see something17 may 2025

Publicado17 may 2025

Duración9:37

Vistas—

Ubicación—

17 May 2025 Filling starboard gap16 may 2025

Publicado16 may 2025

Duración6:22

Vistas—

Ubicación—

16 May 2025 More gappfilling & water15 may 2025

Publicado15 may 2025

Duración3:43

Vistas—

Ubicación—

15 May 2025 Filling more gaps and worrying about water level in the ventilation14 may 2025

Publicado14 may 2025

Duración5:36

Vistas—

Ubicación—

14 May 2025 Motor hatch & book & Misc.13 may 2025

Publicado13 may 2025

Duración6:09

Vistas—

Ubicación—

13 May 2025 A good thing My book in english on Amazon12 may 2025

Publicado12 may 2025

Duración2:01

Vistas—

Ubicación—

12 May 2025 Leaks fixed11 may 2025

Publicado11 may 2025

Duración5:07

Vistas—

Ubicación—

11 May 2025 Besynnerligt: Bilburna "Bara bada bastu" bastun besöker Brisbåten10 may 2025

Publicado10 may 2025

Duración3:32

Vistas—

Ubicación—

10 May 2025 Its dripping, but one is good9 may 2025

Publicado9 may 2025

Duración9:53

Vistas—

Ubicación—

9 May 2025 Long shank M8 tap8 may 2025

Publicado8 may 2025

Duración3:11

Vistas—

Ubicación—

8 May 2025 Succesful removal of 8 bolts7 may 2025

Publicado7 may 2025

Duración4:33

Vistas—

Ubicación—

7 May 2025 Securing the Flange nuts6 may 2025

Publicado6 may 2025

Duración1:53

Vistas—

Ubicación—

6 May 2025 Miscellaneous5 may 2025

Publicado5 may 2025

Duración12:01

Vistas—

Ubicación—

5 May 2025 Ready for the welder & Why no drawings4 may 2025

Publicado4 may 2025

Duración5:14

Vistas—

Ubicación—

4 May 2025 Day after & modifying my over center latch3 may 2025

Publicado3 may 2025

Duración3:58

Vistas—

Ubicación—

3 May 2025 Cutting threads interupted by accident2 may 2025

Publicado2 may 2025

Duración2:25

Vistas—

Ubicación—

2 May 2025 Holes for the screws1 may 2025

Publicado1 may 2025

Duración4:54

Vistas—

Ubicación—

1 May 2025 Making nut side strong30 abr 2025

Publicado30 abr 2025

Duración2:50

Vistas—

Ubicación—

30 April 2025 Shaping the lid29 abr 2025

Publicado29 abr 2025

Duración2:28

Vistas—

Ubicación—

29 April 2025 Carbon ears, the flat side28 abr 2025

Publicado28 abr 2025

Duración2:04

Vistas—

Ubicación—

28 April 2025 Doing carbon ears, part 127 abr 2025

Publicado27 abr 2025

Duración3:08

Vistas—

Ubicación—

27 April 2025 The bigger lid26 abr 2025

Publicado26 abr 2025

Duración1:12

Vistas—

Ubicación—

26 April 2025 Boat weighed way less - Scale error ???25 abr 2025

Publicado25 abr 2025

Duración4:00

Vistas—

Ubicación—

25 April 2025 Scale and scheme24 abr 2025

Publicado24 abr 2025

Duración9:16

Vistas—

Ubicación—

24 April 2025 The thread that is the needle - Sewing will never be the same23 abr 2025

Publicado23 abr 2025

Duración4:04

Vistas—

Ubicación—

23 April 2025 Testing bow ventilation, needs more work22 abr 2025

Publicado22 abr 2025

Duración4:26

Vistas—

Ubicación—

22 April 2025 Me 86 years & summary21 abr 2025

Publicado21 abr 2025

Duración8:44

Vistas—

Ubicación—

21 April 2025 Setting up the comings for the gaskets20 abr 2025

Publicado20 abr 2025

Duración4:37

Vistas—

Ubicación—

20 April 2025 Gasket holder19 abr 2025

Publicado19 abr 2025

Duración3:03

Vistas—

Ubicación—

19 April 2025 Starting glassing bow hatches18 abr 2025

Publicado18 abr 2025

Duración2:29

Vistas—

Ubicación—

18 April 2025 Coamings to bow hatches17 abr 2025

Publicado17 abr 2025

Duración2:19

Vistas—

Ubicación—

17 April 2025. Now 80 cm fore deck16 abr 2025

Publicado16 abr 2025

Duración4:38

Vistas—

Ubicación—

16 April 2025 Bow ventilation inspection15 abr 2025

Publicado15 abr 2025

Duración2:09

Vistas—

Ubicación—

15 April 2025 Joy of Thinking: Survival Boat with Perpetual Motion14 abr 2025

Publicado14 abr 2025

Duración5:11

Vistas—

Ubicación—

14 April Motor wall done13 abr 2025

Publicado13 abr 2025

Duración4:21

Vistas—

Ubicación—

13 April 2025 A longitudinal wall for the motor12 abr 2025

Publicado12 abr 2025

Duración1:36

Vistas—

Ubicación—

12 April 2025 The Unholy Trinity of Bad Seamanship11 abr 2025

Publicado11 abr 2025

Duración7:18

Vistas—

Ubicación—

11 April 2025 Finishing motor stowage bracket10 abr 2025

Publicado10 abr 2025

Duración2:23

Vistas—

Ubicación—

10 April 2025 Motor stowage bracket9 abr 2025

Publicado9 abr 2025

Duración2:41

Vistas—

Ubicación—

8 April 2025 Well, that was a whole lotta panic for absolutely no reason8 abr 2025

Publicado8 abr 2025

Duración5:56

Vistas—

Ubicación—

8 April 2025 Cotter pins & Rope clutches7 abr 2025

Publicado7 abr 2025

Duración3:00

Vistas—

Ubicación—

7 April 2025 Minn Kota handle6 abr 2025

Publicado6 abr 2025

Duración3:56

Vistas—

Ubicación—

6 April 2025 Bow & Aft ventilation5 abr 2025

Publicado5 abr 2025

Duración2:57

Vistas—

Ubicación—

5 April 2025 Shorting Minn Kota shaft4 abr 2025

Publicado4 abr 2025

Duración4:20

Vistas—

Ubicación—

4 April 2025 More bow ventilation3 abr 2025

Publicado3 abr 2025

Duración2:19

Vistas—

Ubicación—

3 April 2025 The lazyness of my reptil brain caused an error2 abr 2025

Publicado2 abr 2025

Duración3:25

Vistas—

Ubicación—

2 April 2025 The start of bow the ventilation1 abr 2025

Publicado1 abr 2025

Duración2:35

Vistas—

Ubicación—

1 April 2025 Ventilation: How I Outsmarted Air Itself31 mar 2025

Publicado31 mar 2025

Duración4:27

Vistas—

Ubicación—

31 March 2025 Fixing an error30 mar 2025

Publicado30 mar 2025

Duración7:40

Vistas—

Ubicación—

30 March 2025 Connecting cowl to ventilation part 129 mar 2025

Publicado29 mar 2025

Duración1:59

Vistas—

Ubicación—

29 March 2025 NM Epoxy & On watertrap28 mar 2025

Publicado28 mar 2025

Duración3:30

Vistas—

Ubicación—

28 March 2025 Drifting deliberately.27 mar 2025

Publicado27 mar 2025

Duración6:01

Vistas—

Ubicación—

27 March 2025 Microphilia26 mar 2025

Publicado26 mar 2025

Duración5:25

Vistas—

Ubicación—

26 March 2025 Messing about25 mar 2025

Publicado25 mar 2025

Duración5:17

Vistas—

Ubicación—

25 Mars 2025 Safe in my boat unsafe on land24 mar 2025

Publicado24 mar 2025

Duración4:44

Vistas—

Ubicación—

24 March 2025 Covering the ventilation channels23 mar 2025

Publicado23 mar 2025

Duración3:12

Vistas—

Ubicación—

23 March 2025. No rush. Just Joy.22 mar 2025

Publicado22 mar 2025

Duración6:20

Vistas—

Ubicación—

22 March 2025 The mission, the launch, and begging21 mar 2025

Publicado21 mar 2025

Duración11:29

Vistas—

Ubicación—

21 March 2025 Certificate from the Royal Kingdom20 mar 2025

Publicado20 mar 2025

Duración5:28

Vistas—

Ubicación—

20 March 2025 Inserting the lines19 mar 2025

Publicado19 mar 2025

Duración7:28

Vistas—

Ubicación—

19 March 2025 Second watertrap glued18 mar 2025

Publicado18 mar 2025

Duración2:17

Vistas—

Ubicación—

18 March 2025 Second water trap17 mar 2025

Publicado17 mar 2025

Duración3:41

Vistas—

Ubicación—

17 March 2025 Gluing the tube16 mar 2025

Publicado16 mar 2025

Duración2:46

Vistas—

Ubicación—

16 March 2025 Fitting the tube15 mar 2025

Publicado15 mar 2025

Duración2:12

Vistas—

Ubicación—

15 March 2025 The deep water Captains Sermon14 mar 2025

Publicado14 mar 2025

Duración12:33

Vistas—

Ubicación—

14 March 2025 Wooden wheels, just for fun13 mar 2025

Publicado13 mar 2025

Duración3:46

Vistas—

Ubicación—

13 March 2025 Two keels from Lammhults Gjuteri are rolling in12 mar 2025

Publicado12 mar 2025

Duración4:23

Vistas—

Ubicación—

12 March 2025 Fitting the line tube11 mar 2025

Publicado11 mar 2025

Duración2:27

Vistas—

Ubicación—

11 March 2025 Back in Västervik after boat show10 mar 2025

Publicado10 mar 2025

Duración5:09

Vistas—

Ubicación—

10 March 2025 Long row in small boat9 mar 2025

Publicado9 mar 2025

Duración5:20

Vistas—

Ubicación—

9 March 2025 Do not call my boat complicated Pick on someone else8 mar 2025

Publicado8 mar 2025

Duración3:34

Vistas—

Ubicación—

Filtrar y ordenarHecho

Ordenar

VídeoPublicado ↓DuraciónVistasUbicación

Vídeo

Publicado

20262012025299

Duración

Menos de 10 min41510–20 min7820–40 min7

Vistas

10K–100K visitas2Menos de 10K visitas343

Ubicación

Aaltobyg, Sweden1Även, Kiel1Baltic Sea2boatyard1Camaret-sur-Mer, France1Göteborg, Sweden1Gothenburg, Sweden2Grömitz, Germany1Hoopfölde, Sweden1Karlshamn, Sweden1Karlskrona, Sweden1Mariestad, Sweden1Norrköping, Sweden1Ordno1Piriápolis, Uruguay1Søby, Denmark1Spain1Stockholm, Sweden1Sweden8Västerby, Sweden1Västervik, Sweden6Vestervik, Sweden1Vigo, Spain3