BarcosSkud 18

Skud 18

Fractional Sloop · Lifting Keel · Primera construcción 2005

Sloop fraccionado de alto rendimiento diseñado como clase monotipo estricta para competición paralímpica

Diseñado por Julian Bethwaite, Chris Mitchell & Bethwaite Design, construido por Xtreme Sailing Products.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Lifting Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.20 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 333 kg de casco, por lo que aproximadamente 950 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 333 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 4 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 4
CosteroAguas azules

Con 3.20 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 3.20
LigeroPesado

56 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 56
TranquiloPotente

32.3 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 32.3
SensibleRígido

49% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 49%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~88% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado mayor que el ~96% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 460 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
48.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
32.3
Desplazamiento / eslora
55.8
Ratio de confort
4.4
Cribado de vuelco
3.20
Velocidad de casco
5.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
465
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2005
Diseñador
Julian Bethwaite, Chris Mitchell, Bethwaite Design
Constructor
Xtreme Sailing Products, Hansa Sailing Systems

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Open 5.005.00 mMisma familia de casco0.8 m más cortoEmbarcación deportiva de alto rendimiento de Jean Marie Finot con mástil rotativo y desplazamiento ultraligero
Drascombe Lugger5.72 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDayboat de aparejo gunter diseñado por John Watkinson con orza abatible, construido desde 1968 para exploración costera versátil
Drascombe Dabber4.72 mMisma familia de casco1.1 m más cortoDaysailer con aparejo de cangreja y orza diseñado por John Watkinson, construido desde 1970 para aguas poco profundas
Phobos 196.30 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop fraccionado ligero de alto rendimiento con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación diurna
Farr 50005.08 mMisma familia de casco0.7 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Bruce Farr con orza abatible y alta relación superficie vélica-desplazamiento para gran rendimiento

La familia

Barcos como este

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Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

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