BarcosSkud 18

Skud 18

Fractional Sloop · Lifting Keel · Primeira construção 2005

Sloop fracionado de alta performance desenhado como classe monotipo rigorosa para competição paralímpica

Projetado por Julian Bethwaite, Chris Mitchell & Bethwaite Design, construído por Xtreme Sailing Products.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Lifting Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.20 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 333 kg de casco, então aproximadamente 950 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Lançável em rampaCerca de 333 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado raso o suficiente para flutuar de um reboque — ela pode voltar ao reboque na rampa, não apenas na água.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca largo resulta em 4 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 4
CosteiroÁguas azuis

Com 3.20 ela está acima da linha de 2.0 — larga para seu peso, e mais feliz na costa.

Cálculo de capotagem 3.20
LevePesado

56 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 56
TranquiloPotente

32.3 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 32.3
SensívelRígido

49% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 49%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais leve que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~96% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 460 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
48.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
32.3
Deslocamento / comprimento
55.8
Razão de conforto
4.4
Rastreio de emborcamento
3.20
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
465
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2005
Designer
Julian Bethwaite, Chris Mitchell, Bethwaite Design
Construtor
Xtreme Sailing Products, Hansa Sailing Systems

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Open 5.005.00 mMesma família de casco0.8 m mais curtoVeleiro esportivo de alta performance de Jean Marie Finot com mastro rotativo e deslocamento ultraleve
Drascombe Lugger5.72 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDayboat com aparelho de gávea desenhado por John Watkinson com bolina, construído desde 1968 para exploração costeira versátil
Drascombe Dabber4.72 mMesma família de casco1.1 m mais curtoDaysailer com armação de carangueja e bolina, desenhado por John Watkinson, construído desde 1970 para águas rasas
Phobos 196.30 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop fracionado leve de alto desempenho com alta relação área vélica/deslocamento para navegação diurna
Farr 50005.08 mMesma família de casco0.7 m mais curtoSloop fracionado projetado por Bruce Farr com bolina pivotante e alta relação área vélica-deslocamento para performance viva

A família

Barcos como este

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