BarcosSkud 18

Skud 18

Fractional Sloop · Lifting Keel · Primeira construção 2005

Sloop fracionado de alta performance desenhado como classe monotipo rigorosa para competição paralímpica

Desenhado por Julian Bethwaite, Chris Mitchell & Bethwaite Design, construído por Xtreme Sailing Products.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Lifting Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.20 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 333 kg de casco, portanto aproximadamente 950 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Lançável em rampaCerca de 333 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado suficientemente raso para flutuar de um reboque — ela pode voltar para o reboque na rampa, não apenas para a água.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento leve numa boca amplo confere 4 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 4
CosteiroOceânico

Com 3.20 ela está acima da linha de 2.0 — ampla para o seu peso, e mais feliz na costa.

Rácio de capotagem 3.20
LevePesado

56 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 56
DescontraídoPotente

32.3 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 32.3
SensívelRígido

49% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 49%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira com tempo estável.

  • Mais leve que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~96% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 460 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
48.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
32.3
Deslocamento / comprimento
55.8
Rácio de conforto
4.4
Rastreio de emborcamento
3.20
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
465
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2005
Designer
Julian Bethwaite, Chris Mitchell, Bethwaite Design
Construtor
Xtreme Sailing Products, Hansa Sailing Systems

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Open 5.005.00 mMesma família de casco0.8 m mais curtoVeleiro desportivo de alta performance de Jean Marie Finot com mastro rotativo e deslocamento ultraleve
Drascombe Lugger5.72 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDayboat com aparelho de gávea desenhado por John Watkinson com bolina, construído desde 1968 para exploração costeira versátil
Drascombe Dabber4.72 mMesma família de casco1.1 m mais curtoDaysailer com armação de carangueja e bolina, desenhado por John Watkinson, construído desde 1970 para águas pouco profundas
Phobos 196.30 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSloop fraccionado ligeiro de alto desempenho com elevada relação área vélica/deslocamento para navegação diurna
Farr 50005.08 mMesma família de casco0.7 m mais curtoSloop fracionado desenhado por Bruce Farr com bolina pivotante e alta relação área vélica-deslocamento para performance viva

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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