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Qué cubre este vídeo

Stew Davies restaura un motor fueraborda Mercury 2.2 de 1989 que ha permanecido inactivo en un garaje durante más de dos años.0:06 El proceso de restauración comienza retirando la hélice, lo que requiere extraer el pasador y deslizar la hélice fuera del eje.1:16 Davies limpia el óxido del eje y del conjunto de la cola para preparar las superficies para el mantenimiento.2:02 Un paso crítico implica inspeccionar y reemplazar el ánodo de zinc, que es propenso a agarrotarse o romperse durante su extracción.2:53 El proyecto utiliza un taladro a batería Clarke y herramientas especializadas proporcionadas por Machine Mart para revisar los componentes del motor.5:34 Tras limpiar y revisar las piezas internas, el motor se vuelve a montar para asegurar que permanezca operativo para su uso futuro. El mantenimiento adecuado de la cola y el ánodo previene la corrosión y prolonga la vida útil de los motores fueraborda antiguos.

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