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Detrás de las cámaras en la fábrica de Wayfarer: una visita a Hartley Boats
27 de julio de 2026 · 10 min · 238 visitas
Qué cubre este vídeo
Hartley Boats fabrica los botes Wayfarer, Zenith, Streaker y Wanderer en unas instalaciones de dos plantas utilizando construcción tipo sándwich de espuma en todo el proceso. El proceso comienza con una capa de gel, seguida de una primera capa de fibra de vidrio, un núcleo de espuma al vacío y una capa exterior final.▶ 7:30 Las láminas de espuma planas con perforaciones sirven para curvas simples; la espuma con cortes de relieve sirve para formas compuestas más complejas.▶ 9:15 Las almohadillas de refuerzo precortadas se fijan al vacío simultáneamente para crear puntos de anclaje sólidos para los accesorios.▶ 9:45 La planta baja se dedica principalmente a la producción con resina de poliéster; la planta alta a la de epoxi.▶ 6:21 Todos los botes se curan en un horno en las instalaciones antes de desmoldarlos, y luego pasan a una sala de acabado con extracción de polvo donde se cortan los huecos para orzas, achicadores y tubos de drenaje.▶ 4:31 El montaje y aparejo se realizan en un taller especializado utilizando plantillas de perforación específicas para cada clase que evitan errores de colocación o agujeros demasiado grandes.▶ 2:17 Los botes de regata se pesan en básculas y se ajustan al peso mínimo de la clase con hasta 6,8 kg de lastre de plomo.▶ 3:36 Cada bote terminado, incluidas las unidades de segunda mano, pasa por una sala de entrega donde el personal explica el rizado, el uso del spinnaker, los soportes para motor fueraborda o el ajuste de regata según las necesidades del comprador.▶ 0:22 El Zenith, diseñado por Phil Morrison, es un bote de regata individual con 11 m² de vela, mástil de carbono y un peso de tripulación recomendado de 70–120 kg.▶ 5:33
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