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Reconstruyendo PANOPE Parte 3
26 de septiembre de 2024 · 35 min · 3K visitas
Qué cubre este vídeo
Steve Goodwin detalla las extensas modificaciones estructurales y de sistemas realizadas en su goleta de cangreja convertida en balandro, Panope, entre 2018 y 2024.Watch Para mejorar la estabilidad de la embarcación, reubicó el almacenamiento de combustible desde tanques elevados a un nuevo tanque integrado de 42 galones construido en la quilla, cerrando simultáneamente un espacio de sentina previamente inaccesible.5:41 Reemplazó el sistema de combustible original con una configuración de tanque de día alimentado por gravedad, incorporando un tubo vertical para asegurar que el calentador de cabina no deje al motor sin combustible.19:41 Las mejoras adicionales incluyen un bauprés de aluminio pivotante diseñado para retraerse para el almacenamiento en taller y reducir las tarifas de muelle, una unidad de refrigeración de 12 voltios enfriada por aire y un calentador de cabina que utiliza el calor residual del refrigerante del motor.4:28 Goodwin también modificó el herraje del timón para mejorar la hidrodinámica y reemplazó el eje de la hélice y el cojinete del eje.11:33 Probó las cargas del aparejo reemplazando un tensor con un sensor de carga para medir la tensión de los obenques en varios ángulos de escora.33:30 El proyecto también involucró la construcción de un cobertizo personalizado para albergar la embarcación durante el mantenimiento fuera de temporada.1:48 Bajar los componentes pesados y el almacenamiento de combustible mejora significativamente el centro de gravedad y la estabilidad general de la embarcación.
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