SV Panope · vídeo

Qué cubre este vídeo

Steve Goodwin prueba el ancla Mantus M2 Performance —una versión revisada del M2 original— en la prueba de anclas número 157, centrándose en tres cambios de diseño: muescas a lo largo del fuste, un recorte cerca de la base del fuste y alas (orejas) agrandadas y anguladas hacia abajo, destinadas a enderezar el ancla y evitar que se quede de lado.▶ 0:00 El M2 original funcionó bien en arena pero mal en fango blando, logrando solo 0,5 de 5 reinicios en ese tipo de fondo.▶ 1:17 El M2 Performance obtuvo 10 de 10 en las pruebas de reinicio en fango blando, con nueve agarres inmediatos y un arrastre corto de 10 a 20 pies; el mejor comportamiento de reinicio que Goodwin ha registrado en ese fondo.▶ 1:43 La potencia de agarre en fango blando no mejoró; tanto el modelo original de 17 lb como el nuevo produjeron aproximadamente 16 lb de agarre por cada libra de peso del ancla.▶ 2:12 El modelo de 25 lb pesó 26 lb en la báscula de Goodwin, con una relación de peso de la punta respecto al peso total del 43%, ligeramente por debajo del 46% del original.▶ 4:25 El fuste alto del ancla sitúa su centro de gravedad muy por debajo del roldana de proa, lo que provoca balanceo al estar fondeado, un rasgo compartido con los diseños Vulcan, Odin y Bruce.▶ 5:01 El M2 Performance no desplaza al Big Viking o al Mantus M1 como líder general, lastrado por su potencia de agarre en fango blando, pero su fiabilidad de reinicio supone una mejora sustancial respecto al original.▶ 6:30

De SV Panope — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.

The Sailing Directory Newsletter

Un correo electrónico con los mejores hallazgos de la flota: los momentos, barcos e historias que merecen tu tiempo de visionado. Introduce tu dirección para recibir tu propia copia.