SV Panopevidéo
Reconstruction de PANOPE Partie 3
26 septembre 2024 · 35 min · 3K vues
Ce que couvre cette vidéo
Steve Goodwin détaille les modifications structurelles et système approfondies apportées à son goélette à corne transformée en sloop, Panope, entre 2018 et 2024.Watch Pour améliorer la stabilité du navire, il a déplacé le stockage de carburant depuis des réservoirs en hauteur vers un nouveau réservoir intégré de 42 gallons construit dans la quille, tout en condamnant un espace de cale auparavant inaccessible.5:41 Il a remplacé le système de carburant d'origine par une configuration de réservoir journalier à alimentation par gravité, intégrant une colonne montante pour garantir que le chauffage de cabine ne prive pas le moteur de carburant.19:41 Les améliorations supplémentaires incluent un beaupré pivotant en aluminium conçu pour se rétracter pour le stockage en atelier et réduire les frais de port, une unité de réfrigération de 12 volts refroidie par air et un chauffage de cabine utilisant la chaleur résiduelle du liquide de refroidissement moteur.4:28 Goodwin a également modifié l'aiguillot de gouvernail pour améliorer l'hydrodynamisme et a remplacé l'arbre d'hélice ainsi que la bague hydrolube.11:33 Il a testé les charges du gréement en remplaçant un ridoir par un capteur de charge pour mesurer la tension des haubans à différents angles de gîte.33:30 Le projet a également impliqué la construction d'un abri sur mesure pour abriter le navire pendant l'entretien hors saison.1:48 L'abaissement des composants lourds et du stockage de carburant améliore considérablement le centre de gravité et la stabilité globale du navire.
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