Be The Captainvídeo
Declarados muertos en el mar: luego regresaron | La historia del Rose-Noëlle
25 de julio de 2026 · 37 min · 302K visitas
Qué cubre este vídeo
Cuatro hombres a bordo del trimarán Rose-Noëlle volcaron en el Océano Austral el 4 de junio de 1989, cuando una ola gigante de 60 pies en un mar cruzado hizo zozobrar la embarcación de 6,5 toneladas después de que el cabo de disparo del ancla de capa colapsara el paracaídas y dejara al barco atravesado al oleaje.▶ 13:34 El vuelco ocurrió cuatro días después de iniciar una travesía desde Picton Harbor hacia Tonga.▶ 7:37 El patrón John Glennie, que pasó 19 años construyendo el trimarán a mano, lo había diseñado para ser estable invertido, y esa doctrina mantuvo a los cuatro hombres con vida durante 119 días a la deriva.▶ 4:12 Su radiobaliza EPIRB de 121,5 MHz no transmitía posición ni identificación de la embarcación; su batería se agotó tras diez días de emitir hacia el vacío, y un relevo de radio confuso envió a un Orion de la Fuerza Aérea a buscar a 600 millas de distancia, cerca de las Islas Kermadec.▶ 17:09 El Consejo de Seguridad Acuática de Nueva Zelanda los dio a los cuatro por ahogados.▶ 17:24 La supervivencia dependió de un sistema de recolección de lluvia que Glennie construyó con un tangón de spinnaker, un conducto dividido y un cubo; la lluvia llegó una hora después de terminarlo en el día 40.▶ 18:57 El casco sin pintar se llenó de percebes y mejillones, atrayendo peces rey de cola amarilla y hapuka.▶ 19:48 En el día 100, Glennie sirvió burritos con provisiones que había planeado con 50 días de antelación.▶ 20:35 La tripulación regresó con vida, pero fueron acusados públicamente de inventarse el relato.▶ 29:18 Glennie, ahora de 85 años, proporcionó a James Evenson cartas, recortes de periódicos y un relato escrito para este recuento.▶ 2:12 El cabo de disparo del ancla de capa, no el ancla en sí, causó el vuelco.▶ 11:11
Más de Be The Captain
De Be The Captain — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.
The Sailing Directory Newsletter
Un correo electrónico con los mejores hallazgos de la flota: los momentos, barcos e historias que merecen tu tiempo de visionado. Introduce tu dirección para recibir tu propia copia.