Sailing Sweet Rucavídeo
Cortando nuestro VELERO - Daños por colisión REVELADOS [Ep.87]
16 de octubre de 2022 · 16 min · 73K visitas · Itajaí
Qué cubre este vídeo
Tras una colisión en medio del océano a 800 millas de la costa de África, la tripulación del velero J46 Sweet Ruca descubrió una filtración de agua en el casco cerca del eje del timón mientras navegaban en Brasil.0:14 Al sacar el barco del agua en Itajaí, identificaron una perforación en el borde superior del timón que permitió que el agua penetrara en el núcleo de balsa.3:49 La tripulación utilizó la construcción interna del barco mediante el método scrimp, que cuenta con cavidades de panal selladas con epoxi, para limitar el daño por agua a un área localizada.5:11 Retiraron el núcleo dañado desde el interior, lijaron la fibra de vidrio circundante y prepararon el área para una reparación con bolsa de vacío.13:22 Para facilitar el proceso de secado y laminado, consiguieron una bomba de vacío de un constructor de barcos local y compraron suministros marinos, incluyendo pintura AkzoNobel, en una tienda náutica cercana.10:32 El plan de reparación consiste en biselar los bordes, instalar un núcleo nuevo con relleno adhesivo y aplicar la técnica de bolsa de vacío para fijar los nuevos laminados al casco existente.14:33
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