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Tagliamo la nostra BARCA A VELA - Danni da collisione RIVELATI [Ep.87]

16 ottobre 2022 · 16 min · 73K visualizzazioni · Itajaí

Cosa tratta questo video

Dopo una collisione in mezzo all'oceano a 800 miglia dalla costa dell'Africa, l'equipaggio del veliero J46 Sweet Ruca ha scoperto un'infiltrazione d'acqua nello scafo vicino all'asse del timone mentre navigava in Brasile.0:14 Dopo aver tirato in secca la barca a Itajaí, hanno identificato una perforazione sul bordo superiore del timone che ha permesso all'acqua di penetrare nell'anima in balsa.3:49 L'equipaggio ha utilizzato la costruzione interna della barca con metodo scrimp, caratterizzata da vuoti a nido d'ape sigillati con resina epossidica, per limitare i danni causati dall'acqua a un'area circoscritta.5:11 Hanno rimosso l'anima danneggiata dall'interno, levigato la vetroresina circostante e preparato l'area per una riparazione sottovuoto.13:22 Per facilitare il processo di asciugatura e laminazione, hanno reperito una pompa a vuoto presso un cantiere navale locale e acquistato forniture nautiche, inclusa la vernice AkzoNobel, presso un vicino negozio di articoli nautici.10:32 Il piano di riparazione prevede la smussatura dei bordi, l'installazione di una nuova anima con riempitivo adesivo e la laminazione sottovuoto dei nuovi strati sullo scafo esistente.14:33

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