The Marinervídeo
El error que no me puedo permitir cometer de nuevo
18 de junio de 2025 · 11 min · 14K visitas · Portland, Dorset
Qué cubre este vídeo
Chris saca su barco, anteriormente llamado Weddell, en Portland Yacht Services para una reforma que incluye mantenimiento del casco, reparaciones del timón y un cambio de nombre a Osprey.▶ 11:01 La embarcación cuenta con una quilla Weldox, que Chris inspecciona en busca de corrosión, señalando la importancia de aplicar recubrimientos protectores adecuados para evitar daños por corrientes erráticas, una lección aprendida de un barco anterior, Challenger.▶ 5:27 El proceso de varada requiere excavar un hoyo en la grava del astillero para adaptarse a la profundidad específica de la quilla y a los requisitos de los soportes.▶ 3:38 Las tareas de mantenimiento incluyen la limpieza de una hélice de paso fijo Maxi Prop, la sustitución del ánodo y el tratamiento de la corrosión superficial de la quilla mediante la aplicación de Interprotect antes de la patente.▶ 4:14 Chris también planea repintar las franjas del casco utilizando pintura Bright Sides (ahora Toplac) en gris acero y rojo.▶ 9:33 El barco incluye ventanas de inspección cerca de la hélice y el timón, así como una pequeña aleta hidrodinámica delante del timón.▶ 7:58 El mantenimiento adecuado de los pernos de la quilla y de los recubrimientos protectores es esencial para evitar la degradación estructural causada por la corrosión por rendijas.▶ 6:10
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