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L'errore che non posso permettermi di rifare
18 giugno 2025 · 11 min · 14K visualizzazioni · Portland, Dorset
Cosa tratta questo video
Chris mette in secca la sua barca, precedentemente chiamata Weddell, presso Portland Yacht Services per un refitting che include manutenzione dello scafo, riparazioni del timone e un cambio di nome in Osprey.▶ 11:01 L'imbarcazione è dotata di una chiglia Weldox, che Chris ispeziona per verificare la presenza di corrosione, sottolineando l'importanza di adeguati rivestimenti protettivi per prevenire danni da correnti galvaniche, una lezione appresa da una precedente imbarcazione, Challenger.▶ 5:27 Il processo di alaggio richiede lo scavo di una buca nella ghiaia del cantiere per adattarsi alla profondità specifica della chiglia e ai requisiti dei supporti della barca.▶ 3:38 Le operazioni di manutenzione includono la pulizia di un'elica a passo fisso Maxi Prop, la sostituzione dell'anodo e il trattamento della corrosione superficiale sulla chiglia applicando Interprotect prima dell'antivegetativa.▶ 4:14 Chris prevede inoltre di ridipingere le strisce dello scafo utilizzando la vernice Bright Sides (ora Toplac) nei colori grigio acciaio e rosso.▶ 9:33 La barca include finestre di ispezione vicino all'elica e al timone, oltre a una piccola aletta idrodinamica a prua del timone.▶ 7:58 Una corretta manutenzione dei bulloni della chiglia e dei rivestimenti protettivi è essenziale per prevenire il degrado strutturale causato dalla corrosione interstiziale.▶ 6:10
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