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L'erreur que je ne peux pas me permettre de refaire
18 juin 2025 · 11 min · 14K vues · Portland, Dorset
Ce que couvre cette vidéo
Chris sort son bateau, anciennement nommé Weddell, chez Portland Yacht Services pour une remise en état, incluant l'entretien de la coque, des réparations du gouvernail et un changement de nom pour Osprey.▶ 11:01 Le navire est équipé d'une quille Weldox, que Chris inspecte pour détecter toute corrosion, soulignant l'importance de revêtements protecteurs appropriés pour éviter les dommages causés par les courants vagabonds, une leçon apprise d'un précédent navire, Challenger.▶ 5:27 Le processus de mise à terre nécessite de creuser un trou dans le gravier du chantier pour s'adapter à la profondeur spécifique de la quille et aux besoins en bers du bateau.▶ 3:38 Les tâches d'entretien comprennent le nettoyage d'une hélice à pas fixe Maxi Prop, le remplacement de l'anode et le traitement de la corrosion superficielle sur la quille par l'application d'Interprotect avant l'antifouling.▶ 4:14 Chris prévoit également de repeindre les bandes de la coque en utilisant la peinture Bright Sides (désormais Toplac) en gris acier et rouge.▶ 9:33 Le bateau comprend des fenêtres d'inspection près de l'hélice et du gouvernail, ainsi qu'une petite ailette hydrodynamique à l'avant du gouvernail.▶ 7:58 Un entretien approprié des boulons de quille et des revêtements protecteurs est essentiel pour prévenir la dégradation structurelle due à la corrosion caverneuse.▶ 6:10
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