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13] ¿Cuánto cuesta restaurar un velero? | Abandon Comfort - Restauración de velero
7 de septiembre de 2017 · 8 min · 164K visitas
Sailboat cutting through open sea under full sail
Qué cubre este vídeo
Ryan y Kelsey, del velero Lucidity, a mitad de una reforma destinada a un crucero por el Caribe, desglosan los 57.000 dólares de costes totales del barco hasta la fecha: 30.000 de precio de compra, unos 2.000 de impuestos, 17.000 de gastos de reforma y el resto en varada, almacenamiento y seguro.▶ 1:02 Prevén un total final de entre 65.000 y 70.000 dólares antes de la partida.▶ 1:02 La partida más importante de la reforma es un Bimini y Dodger totalmente cerrados por 3.000 dólares, el único trabajo subcontratado.▶ 2:17 Dos anclas figuran entre los diez gastos principales, pero fueron patrocinadas.▶ 3:28 Compensan los costes vendiendo equipo usado en Craigslist y OfferUp: un fueraborda de gasolina vendido por 400 dólares financió un fueraborda eléctrico Torqeedo de 460 (coste neto 60); una lancha neumática vendida por 400 dólares financió un Porta Boat de 560 (coste neto 160).▶ 3:52 El resto de la reforma se divide en 5.000 dólares en elementos imprescindibles —incluyendo portillos, epoxi para sellar pasacascos y la conversión a un inodoro de compostaje— y 11.000 en mejoras opcionales como un calentador de agua sin depósito y una cubierta de teca sintética.▶ 5:49 La hoja de cálculo completa de Excel, incluyendo comparativas de compra de barcos e historial de ofertas, está disponible para los miembros de Patreon.▶ 6:55 El segmento termina con Ryan y Kelsey explorando la esclusa manual de Port Charlotte por tierra antes de intentar entrar con Lucidity durante la marea alta, tras haber sido advertidos de que el puerto es poco profundo para un barco de su calado.▶ 7:49
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