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13] Quanto costa rimettere a nuovo una barca a vela? | Abandon Comfort - Restauro di una barca a vela
7 settembre 2017 · 8 min · 164K visualizzazioni
Sailboat cutting through open sea under full sail
Cosa tratta questo video
Ryan e Kelsey della barca a vela Lucidity, a metà di un refitting finalizzato a una crociera ai Caraibi, analizzano i 57.000 dollari di costi totali sostenuti finora: 30.000 dollari di prezzo d'acquisto, circa 2.000 dollari di tasse sulle vendite, 17.000 dollari di spese di refitting e il resto per alaggio, rimessaggio e assicurazione.▶ 1:02 Prevedono un totale finale di 65.000-70.000 dollari prima della partenza.▶ 1:02 La singola voce di spesa più importante del refitting è un Bimini e Dodger completamente chiusi a 3.000 dollari, l'unico lavoro dato in appalto.▶ 2:17 Due ancore compaiono tra le dieci spese principali, ma sono state sponsorizzate.▶ 3:28 Compensano i costi vendendo l'attrezzatura esistente su Craigslist e OfferUp: un fuoribordo a benzina venduto a 400 dollari ha finanziato un fuoribordo elettrico Torqeedo da 460 dollari (costo netto 60 dollari); un gommone venduto a 400 dollari ha finanziato un Porta Boat da 560 dollari (costo netto 160 dollari).▶ 3:52 I lavori di refitting rimanenti si dividono in 5.000 dollari di elementi essenziali — tra cui oblò, resina epossidica per sigillare i passascafi e la conversione a un WC a compostaggio — e 11.000 dollari di migliorie opzionali come uno scaldabagno istantaneo e un ponte in teak sintetico.▶ 5:49 Il foglio di calcolo Excel completo, inclusi i confronti sull'acquisto della barca e lo storico delle offerte, è disponibile per i membri Patreon.▶ 6:55 Il segmento si chiude con Ryan e Kelsey che ispezionano via terra la chiusa manuale di Port Charlotte prima di tentare di far entrare Lucidity con l'alta marea, essendo stati avvertiti che il porto è troppo basso per una barca con il loro pescaggio.▶ 7:49
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