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Abandon Comfortvídeo
7 de setembro de 2017 · 8 min · 164K visualizações
Sailboat cutting through open sea under full sail
O que este vídeo aborda
Ryan e Kelsey, do veleiro Lucidity, a meio de um reequipamento para um cruzeiro nas Caraíbas, detalham os 57.000 dólares de custos totais do barco até à data: 30.000 dólares de preço de compra, cerca de 2.000 dólares em impostos, 17.000 dólares em despesas de reequipamento, e o restante a cobrir a varagem, armazenamento e seguro.▶ 1:02 Preveem um total final de 65.000 a 70.000 dólares antes da partida.▶ 1:02 O maior item de despesa do reequipamento é um Bimini e Dodger totalmente fechados por 3.000 dólares, o único trabalho subcontratado.▶ 2:17 Duas âncoras aparecem nas dez principais despesas, mas foram patrocinadas.▶ 3:28 Compensam os custos vendendo equipamento existente no Craigslist e OfferUp: um motor fora de borda a gasolina vendido por 400 dólares financiou um motor elétrico Torqeedo de 460 dólares (custo líquido 60 dólares); um bote insuflável vendido por 400 dólares financiou um Porta Boat de 560 dólares (custo líquido 160 dólares).▶ 3:52 O trabalho de reequipamento restante divide-se em 5.000 dólares em itens essenciais — incluindo vigias, epóxi para vedar passacascos e a conversão para uma sanita de compostagem — e 11.000 dólares em melhorias opcionais, como um esquentador sem depósito e um convés de teca sintética.▶ 5:49 A folha de cálculo Excel completa, incluindo comparativos de compra de barcos e histórico de ofertas, está disponível para os membros do Patreon.▶ 6:55 O segmento termina com Ryan e Kelsey a explorar a eclusa manual de Port Charlotte por terra antes de tentarem entrar com o Lucidity na maré alta, tendo sido avisados de que o porto é pouco profundo para um barco com o seu calado.▶ 7:49
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