sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

Reversing Entropy · vídeo

¡Las ORCAS acaban de HUNDIR otro VELERO! ¿Qué hacemos?

14 de septiembre de 2025 · 15 min · 59K visitas

Ver en YouTube

Qué cubre este vídeo

Las recientes interacciones con orcas a lo largo de las costas de Portugal y el norte de España han provocado el hundimiento de veleros modernos con certificación Clase A.▶ 0:29 Estos ataques suelen dirigirse al timón, causando fallos estructurales que derivan en una rápida inundación.▶ 5:10 Las embarcaciones de serie modernas a menudo carecen de compartimentos estancos alrededor de la limera del timón, lo que significa que una brecha en el eje del timón permite que el agua inunde todo el casco.▶ 6:42 El autor sostiene que los estándares actuales de certificación Clase A para veleros modernos y ligeros son insuficientes ante estos encuentros, sugiriendo que un timón protegido por skeg o un compartimento estanco específico para el timón podría evitar la pérdida total.▶ 9:59 Para mitigar el riesgo al navegar por estas aguas, los patrones deben mantenerse en aguas profundas, viajar de noche y seguir los informes en tiempo real a través de la web orcas.pt y los grupos de WhatsApp asociados.▶ 14:15 Si se produce un ataque, el autor sugiere alejarse de la zona a máxima potencia para disuadir a las orcas, aunque advierte que, una vez destruido el timón, el barco podría ser irrecuperable.▶ 12:57 No se ha demostrado que ningún método disuasorio conocido, como los emisores acústicos, sea eficaz contra estas interacciones.▶ 14:32

Más de Reversing Entropy

I Turned a $12,000 Spectra Into a $500 Watermaker.jun 2026I Created This Sailing Block. You Found a Secret Feature!may 2026Had to Reinvent the Sailing Block (To Replace Them All)feb 2026How I Accidentally Lost 22lbs/10kg (you can too)feb 2026

De Reversing Entropy — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.

Informar de un problema
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026