Sampson Boat Co · vídeo

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Leo Goolden visita el astillero de Pellew en el Reino Unido para conocer el progreso de lo que el maestro carpintero Luke Powell describe como el gaffer de aparejo tradicional más grande en construcción en el país.▶ 0:28 Pellew es una réplica de un cúter piloto inglés tradicional y, desde la visita de Leo hace seis meses, el equipo ha colocado los tablones de la cubierta, instalado los mamparos interiores, ajustado las regalas y comenzado a fabricar el mástil y el camarote de popa.▶ 4:58 El mástil es un palo de abeto Douglas de 56 pies, con 14,5 pulgadas de diámetro en la base, obtenido de un solo árbol plantado en 1903 en Gunners Lake, cerca de Plymouth, en la frontera entre Cornwall y Devon; el tronco limpio de 60 pies del árbol permite obtener un mástil casi sin nudos.▶ 1:47 La botavara de 45 pies, de 9 pulgadas de diámetro, y el bauprés de 30 pies están laminados con los mismos árboles talados para evitar que se curven, una técnica que Powell explica que es necesaria para los palos horizontales pero innecesaria para un mástil vertical sometido a compresión.▶ 3:54 Powell comenta la misión formativa del proyecto: los aprendices se curten en el gaffer más pequeño, Agnes, antes de tomar el timón de Pellew, cuya botavara iguala por sí sola el tamaño del mástil de Agnes.▶ 8:43 El filántropo Brian Payne financia el astillero benéfico, que planea realizar trabajos de chárter y crear una futura comunidad de unidades de construcción naval para graduados.▶ 12:41

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