Sampson Boat Co · video

¿Qué cubre este video?

Leo Goolden visita el sitio de construcción de Pellew en el Reino Unido para una actualización sobre lo que el maestro carpintero de ribera Luke Powell describe como el gaffer de aparejo tradicional más grande en construcción en el país.▶ 0:28 Pellew es una réplica de un cúter piloto inglés tradicional, y desde la visita de Leo hace seis meses, la tripulación ha colocado tablones de cubierta, instalado mamparos interiores, ajustado las regalas de las amuradas y comenzado a fabricar el mástil y la cabina de popa.▶ 4:58 El mástil es un palo de abeto Douglas de 56 pies, con 14.5 pulgadas de diámetro en la base, proveniente de un solo árbol plantado en 1903 en Gunners Lake cerca de Plymouth, en la frontera entre Cornwall y Devon; el tronco limpio de 60 pies del árbol produce un mástil casi sin nudos.▶ 1:47 La botavara de 45 pies, de 9 pulgadas de diámetro, y el bauprés de 30 pies están laminados a partir de los mismos árboles talados para evitar que se comben, una técnica que Powell explica es necesaria para los palos horizontales pero innecesaria para un mástil vertical bajo compresión.▶ 3:54 Powell analiza la misión de capacitación del proyecto: los aprendices trabajan en el gaffer más pequeño Agnes antes de tomar el timón de Pellew, cuya botavara por sí sola iguala el tamaño del mástil de Agnes.▶ 8:43 El filántropo Brian Payne financia el astillero gestionado por la organización benéfica, que planea trabajos de chárter y una futura comunidad de unidades de construcción naval para graduados.▶ 12:41

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