Sailing Nahoavídeo
Un presupuesto de reparación costaba lo mismo que el barco
11 de octubre de 2026 · 36 min · 78K visitas
Qué cubre este vídeo
Una lancha Monero 24-ft de 2002 requiere extensas reparaciones mecánicas en su transmisión de popa y sistema de escape tras su compra.0:50 El propietario realiza el trabajo él mismo para evitar presupuestos de reparación profesional que oscilan entre los 4.000 y 20.000 dólares.1:01 El proyecto implica retirar cuatro pasadores gripados del conjunto de transmisión, lo que requiere un martillo de inercia casero y calor considerable.12:01 Una inspección mecánica previa a la compra identifica un codo de mezcla de escape podrido que filtró agua salada sobre el turbocompresor, lo que hace necesario un reemplazo de 800 dólares.23:02 El propietario también utiliza una máquina de ozono para eliminar los olores en la cabina.14:37 La inversión total, incluyendo el precio de compra de 20.000 dólares, impuestos y 3.500 dólares en piezas, alcanza aproximadamente los 27.600 CAD.33:42 Las pruebas de mar confirman que el motor y la transmisión funcionan correctamente, alcanzando la embarcación velocidades de 32 nudos.31:57 Aunque el coste total se alinea con las ventas recientes del mercado para embarcaciones similares, el propietario señala que el mantenimiento continuo, incluyendo problemas eléctricos y fallos en el sistema de trim, sigue siendo necesario para la fiabilidad a largo plazo.36:06
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