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¿Puede una batería de litio quemar tu alternador?
28 de septiembre de 2024 · 9 min · 28K visitas
Qué cubre este vídeo
Conectar un banco de baterías de litio directamente al alternador de un barco conlleva el riesgo de un fallo eléctrico catastrófico debido a dos problemas principales: los cortes repentinos provocados por el BMS y el sobrecalentamiento del alternador. Las baterías de litio cuentan con un Sistema de Gestión de Baterías (BMS) que actúa como un interruptor de emergencia, desconectando la batería si detecta sobrecarga o bajo voltaje.2:09 Si esto ocurre mientras el motor está en marcha, la pérdida repentina de carga provoca un pico de tensión en el alternador, que puede superar los 100 voltios de CC y destruir componentes electrónicos sensibles o los diodos internos del alternador.2:34 Además, las baterías de litio aceptan corrientes de carga de alto amperaje hasta llenarse, lo que obliga al alternador a funcionar a su máxima capacidad durante periodos prolongados.3:44 Dado que los alternadores dependen de ventiladores internos accionados por las RPM del motor para refrigerarse, navegar a bajas RPM suele provocar sobrecalentamiento y averías.3:55 Para mitigar estos riesgos, mantenga una batería de arranque de plomo-ácido conectada directamente al motor para proporcionar una carga estable e instale un cargador de CC a CC para gestionar el perfil de carga del banco de litio.5:03
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