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Uma bateria de lítio pode queimar o seu alternador?
28 de setembro de 2024 · 9 min · 28K visualizações
O que este vídeo aborda
Ligar um banco de baterias de lítio diretamente ao alternador de um barco acarreta o risco de uma falha elétrica catastrófica devido a dois problemas principais: cortes repentinos provocados pelo BMS e sobreaquecimento do alternador. As baterias de lítio possuem um Sistema de Gestão de Bateria (BMS) que atua como um interruptor de emergência, desligando a bateria se detetar sobrecarga ou baixa tensão.2:09 Se isto ocorrer com o motor em funcionamento, a perda súbita de carga provoca um pico de tensão no alternador, podendo exceder os 100 volts CC e destruir componentes eletrónicos sensíveis ou os díodos internos do alternador.2:34 Além disso, as baterias de lítio aceitam correntes de carga de alta amperagem até estarem cheias, forçando o alternador a operar na sua capacidade máxima durante períodos prolongados.3:44 Como os alternadores dependem de ventoinhas internas acionadas pelas RPM do motor para arrefecimento, navegar a baixas RPM leva frequentemente ao sobreaquecimento e a avarias.3:55 Para mitigar estes riscos, mantenha uma bateria de arranque de chumbo-ácido ligada diretamente ao motor para fornecer uma carga estável e instale um carregador CC-CC para gerir o perfil de carga do banco de lítio.5:03
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