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¡Todo salió mal! La construcción del catamarán se complica (MJ Sailing Ep - 316)
6 de enero de 2024 · 20 min · 41K visitas · Kent Island
Qué cubre este vídeo
La instalación de una placa de refuerzo para el puntal de compresión en el cofre de proa de un catamarán requiere una preparación precisa de la superficie y una aplicación fiable del adhesivo. Tras un intento inicial fallido debido a una pistola de calafateo rota y adhesivo precurado caducado, la tripulación logró fijar la placa de aluminio utilizando un aplicador nuevo y metacrilato fresco. El proceso de instalación consistió en retirar el núcleo de espuma alrededor de la zona de montaje, rellenar el hueco con resina espesada para garantizar la integridad estructural y sellar los pernos de acero inoxidable con 3M 4200 para evitar la corrosión galvánica entre las fijaciones y la placa de aluminio de grado 6061. La tripulación también reforzó el puesto de gobierno laminándolo al techo de la cabina con fibra de vidrio de doble sesgo de 12 onzas y un núcleo de alta densidad para soportar las cargas de los winches de la vela mayor. Cuando el equipo de pulverización falló durante la aplicación de imprimación de alto espesor en el aseo, la tripulación consiguió un acabado liso aplicando tres capas de pintura con rodillo. Un control adecuado de la temperatura, mantenido mediante calentadores de propano y radiadores de aceite, sigue siendo esencial para garantizar que la resina y la pintura curen correctamente en condiciones invernales.
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