Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construido por primera vez en 1973
Sloop a tope ligero de 1973 por Dieter Hansel con alta relación superficie vélica-desplazamiento para un rendimiento ágil
Diseñado por Dieter Hansel.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.15 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 600 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,200 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 600 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.90 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 9 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 9
CosteroAguas azules
Con 2.57 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.57
LigeroPesado
126 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 126
TranquiloPotenciado
23.3 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 23.3
SensibleRígido
42% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 42%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Más ligera que el ~87% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 402 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
23.3
Desplazamiento / eslora
126.1
Relación de confort
8.7
Cribado de zozobra
2.57
Velocidad del casco
5.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
421
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1973
Diseñador
Dieter Hansel
Constructor
Albatros Boats
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Santana 206.16 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento con rediseño de cubierta en 1996 que añadió espejo abierto y bañera más amplia
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMisma familia de casco1.1 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Rod Johnstone, construido para regatas one-design y navegación de día
J Boats J/706.93 mMisma familia de casco1.1 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Alan Johnstone, con más de 1.100 unidades entregadas para regatas one-design
J J/77.04 mMisma familia de casco1.2 m más largoSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMisma familia de casco0.4 m más largoClásico construido en Noruega con una asociación de clase activa que ha competido continuamente desde los años 60
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco0.7 m más largoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
