Allegro (Westell)
Fractional Sloop · Twin keels · Construido por primera vez en 1956
Sloop fraccionado de John Westell con doble quilla, construido para rendimiento y aguas poco profundas desde 1956
Diseñado por John Westell, construido por Honnor Marine Ltd.
- LOA
- Manga
- Calado (máx.)
- Desplazamiento
- Lastre
- Tipo de casco
- Twin Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.13 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 794 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,400 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 794 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.33 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoComodidad 11Amigable con el mar
CosteroZozobra 2.33Aguas azules
LigeroD/L 125Pesado
TranquiloSA/D 22.0Potenciado
SensibleLastre 29%Rígido
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
- Más ligera que el ~83% de las embarcaciones de su tamaño registradas
- Más angosta que el ~86% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 665 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
28.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
22.0
Desplazamiento / eslora
125.0
Relación de confort
10.6
Cribado de zozobra
2.33
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
461
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construcción
Cold Molded Mahogany
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1956
Diseñador
John Westell
Constructor
Honnor Marine Ltd
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
J Boats J/706.93 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Alan Johnstone, con más de 1.100 unidades entregadas para regatas one-design
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
Catalina Yachts 22 MKII7.26 mMisma familia de casco0.9 m más largoSloop a tope de mástil mejorado por Frank Butler, construido sobre el casco clásico del Catalina 22 para un rendimiento remolcable probado
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaClásico construido en Noruega con una asociación de clase activa que ha competido continuamente desde los años 60
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de casco1.0 m más largoLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento
Halcyon 236.93 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
La familia
Barcos como este
Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.
Nova 27Sloop a tope de palo de 1971 de John Westell con quilla de aleta y timón colgado en espejo para crucero costero estableWesterly 28Sloop a tope de palo diseñado por John A. Butler, con un calado poco profundo de 0.76m, quilla de aleta y timón compensadoWesterly 25Un balandro a tope de mástil con triple quilla y calado poco profundo de 0.76m, diseñado por el fundador Denys Rayner para crucero costero
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