BarcosAllures 44

Allures 44

Fractional Sloop · Keel/centreboard · Construido por primera vez en 2005

Crucero de aluminio con orza abatible diseñado para exploración en alta mar con un calado versátil de tres metros

Diseñado por Berret-Racoupeau & Darnet.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

Mírala navegar

El Allures 44, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Be The Captain

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Calado poco profundoCalado 0.98 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 27 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 27
CosteroAguas azules

1.96 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.96
LigeroPesado

186 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 186
TranquiloPotenciado

18.2 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.2
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se agita.

  • Más ancha que el ~75% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 234 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Allures 44, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Allures 44 is a 13.6-meter fractional sloop designed by Berret-Racoupeau and Darnet, built by Allures Yachting since 2005. It features an aluminum hull with a composite deck, a combination intended to reduce interior condensation.1:41 The boat has a lifting keel, allowing for a draft of 3.0 meters, which provides access to shallow waters.3:07 Owners must manage galvanic corrosion by ensuring correct zinc placement and using metal-free bottom paint.7:36 The Allures 44 is considered a viable bluewater vessel, alongside boats like the Oyster Marine 485 and the Catana 43, for buyers with a $300,000 budget.0:56

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.2
Desplazamiento / eslora
185.5
Relación de confort
26.7
Cribado de zozobra
1.96
Velocidad del casco
8.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1902
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Aluminum
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 2005
Diseñador
Berret-Racoupeau, Darnet
Constructor
Allures

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Boreal 4413.80 mMisma familia de casco0.2 m más largoCutter diseñado por Jean-Francois Delvoye con orza abatible y timón compensado, construido para alta latitud
Cherubini Yachts 4413.41 mMisma familia de casco0.2 m más cortoUn diseño de larga vida ofrecido hasta 2008 con opción de aparejo de cúter, goleta o ketch de trinqueta
Ovni 45013.98 mMisma familia de casco0.4 m más largoCrucero con orza abatible diseñado por Marc Lombard con doble timón, construido para versatilidad y exploración en aguas poco profundas
Ovni 43512.90 mMisma familia de casco0.7 m más cortoCutter de aluminio de 12.9 metros con quilla abatible, optimizado para estabilidad oceánica y exploración en aguas poco profundas
Southerly 42RST12.86 mMisma familia de casco0.7 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Rob Humphreys con orza abatible y doble timón para un crucero versátil en aguas poco profundas

La familia

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