BarcosAmel 50

Amel 50

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Dual Rudders · Construido por primera vez en 2017

El primer sloop de Amel desde 1997, este diseño a tope de mástil de 16.5 metros cuenta con quilla de aleta con bulbo y doble timón

Diseñado por Berret-Racoupeau.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Dual Rudders

Mírala navegar

El Amel 50, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Mirage

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 33 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 33
CosteroAguas azules

1.82 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.82
LigeroPesado

171 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 171
TranquiloPotenciado

18.2 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.2
SensibleRígido

29% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 29%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más pesada que el ~85% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más ancha que el ~84% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1228 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Amel 50, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Amel 50 is a 16.5-meter masthead sloop designed by Berret-Racoupeau and built by Amel since 2017, marking Amel's first sloop since 1997. It features a fin keel with a bulb and dual rudders, displacing 18,750 kg. Aboard *Sailing Mirage*, the Amel 50 has been sailed through the Bahamas, Turks & Caicos, and the Mona Passage, demonstrating its capability for long-distance cruising and handling rough conditions, including 4-meter waves and 35-knot gusts.7:45 The crew regularly uses the inner staysail for downwind performance and sets a preventer on the mainsail.2:32 The boat's systems, including depth and speed sensors, windlass motor, and watermaker, require ongoing maintenance.4:21 Navigation in shallow areas like the Turks & Caicos demands careful attention to tidal currents and wind-driven chop.1:47 Professional sailor Theodora, aboard *Hashtag Sal*, works as a skipper on an Amel 50, highlighting its use in professional yachting for long-distance cruising.10:56

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 56 veces en 4 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Amel 50 en video

Sailing Through New York City | Manhattan, East River & Hell GateMirage times the flood tide at 08:30 to run Hell Gate and the East River without incident.Sailing MirageSolo Sailing from Annapolis, Maryland to New York City | Chesapeake to ManhattanA solo sailor navigates the Chesapeake and Delaware Canal and the Atlantic coast toward New York City.Sailing MiragePreparing Mirage: Boat Repairs, Upgrades & a Chesapeake Bay Test Sail to Hooper IslandThe owner of Mirage performs extensive system upgrades, including a watermaker control board replacement and windlass repair.Sailing Mirage"Tales from the Sea" – Volume 3 (Tales of the Present) | My Third Album by SY Mirage.Vlad's Amel 50 Mirage sails Puerto Rico to Annapolis across three original song albums.Sailing MirageThe Final 80 Miles: An Overnight Sail Home to the Chesapeake Bay. From Norfolk to Solomons, MD.Vlad completes a transatlantic voyage from La Rochelle to Solomons, Maryland, aboard his boat, Mirage.Sailing MirageRounding Cape Hatteras at Night - Fast Sailing Through the Graveyard of the Atlantic in 25+ knot windsVlad sails the Mirage around Cape Hatteras, navigating the Graveyard of the Atlantic to reach Norfolk, Virginia.Sailing MirageWhen things go wrong. Broken Rigging in the Gulf Stream - 450 NM from Florida to MoreHead City, NCA broken mainsail clew attachment was repaired at sea using soft shackles and secondary safety lines.Sailing MirageFull Moon Overnight Sail from Fort Pierce to Ponce de Leon Inlet | Downwind Sailing Florida Coast.An Amel 50 completes an overnight coastal passage from Fort Pierce to Ponce de Leon Inlet, Florida.Sailing MirageCrossing the Gulf Stream: Sailing from West End, Bahamas to Fort Pierce, Florida on "Mirage"An 85-mile Gulf Stream crossing from West End to Fort Pierce in 14 hours on an Amel 50.Sailing MirageFast Sail to West End, Grand Bahamas From Mangrove Cay | Last Stop Before Crossing the Gulf StreamEasterly wind shift removes the north component before a Gulf Stream crossing from West End, Grand Bahama.Sailing MirageMy Best Sailing Day in the Bahamas | Downwind Across Little Bahama Bank to Mangrove Cay, Grand BahamaCharted 3.5-meter anchorage proved only 2.2 meters deep; a neighboring boat touched bottom first.Sailing MirageFrom Royal Island, Eleuthera to Lynyard Cay, Abacos | Solo Sailing Bahamas — Fast Code 0 Adventure.A solo sailor navigates the Bahamas using a Code 0 headsail while managing hull fouling and currents.Sailing Mirage

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

  • ComparadoHarkencomparado con original part

    The speaker replaced a shackle with a Harken brand shackle, noting it was the closest match in strength rating to the original.

    a bordo de Sailing Miragevisto July 20260:52

  • ComparadoSimradcomparado con Unix

    The speaker compared chart data from a Simrad system with a Unix-based system due to discrepancies.

    a bordo de Sailing Miragevisto February 2026ver

  • InstaladoStarlink

    A smaller Starlink unit was installed, expected to reduce power consumption.

    a bordo de Sailing Miragevisto November 20251:51

  • FuncionandoNavionicsjunto a the chart

    The speaker trusted Navionics for accurate depth readings over the boats chart.

    a bordo de Sailing Miragevisto June 202614:10

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otra Amel 50 puede estar equipada de manera completamente diferente.

¿Quién ha estado buscando?

Señal de mercado

Tripulaciones que la flota ha filmado considerando este modelo — no se vio venta, y no hay precio de venta.

1canal consideró comprar uno
  • Inspected a fully optioned new boat at a dealer before ordering his own

    de Sailing Miragevisto April 2026ver

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
28.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.2
Desplazamiento / eslora
171.4
Relación de confort
32.9
Cribado de zozobra
1.82
Velocidad del casco
9.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
2672
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & dual rudders
Construcción
Resin infused GRP
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 2017
Diseñador
Berret-Racoupeau
Constructor
Amel

Barcos como este, en el agua

Más barcos como este, en el agua

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Hanse Yachts 54816.22 mMisma familia de casco0.3 m más cortoDiseño de 16.22 metros de Judel/Vrolijk con quilla de bulbo de 2.55 metros y ratio SA/D de 18.26 para crucero moderno
Baltic Yachts 55 DP16.76 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Doug Peterson y construido por Baltic, que equilibra gran superficie vélica con un casco rígido y estable
Hallberg-Rassy 5016.34 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCrucero de altura diseñado por German Frers con aparejo fraccionado moderno, doble timón y casco de alta estabilidad
Pearson Yachts 53016.15 mMisma familia de casco0.4 m más cortoEl yate más grande construido por Pearson, este ketch de trinqueta diseñado por William Shaw equilibra el confort de gran desplazamiento
Oyster Yachts 49516.10 mMisma familia de casco0.4 m más cortoModerno sloop fraccionado diseñado por Humphreys con casco de alta estabilidad y doble timón para control en alta mar
Jeanneau Yachts 5516.93 mMisma familia de casco0.4 m más largoModerno sloop fraccionado diseñado por Philippe Briand con doble timón y casco de gran volumen para crucero de rendimiento

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue preguntando

La flota tiene más que decir

Busca lo que se ha dicho sobre el Amel 50, o haz una pregunta específica — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo de la flota: barcos recién agregados, videos recién analizados. Sin ruido.

Reportar un problema