BateauxAmel 50

Amel 50

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2017

Premier sloop d'Amel depuis 1997, ce design en tête de 16,5 mètres dispose d'une quille à aileron avec bulbe et doubles safrans

Conçu par Berret-Racoupeau.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Amel 50, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Mirage

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 33 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 33
CôtierHauturier

1.82 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.82
LégerLourd

171 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 171
Facile à vivrePuissant

18.2 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.2
SensibleRigide

29% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 29%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1228 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Amel 50, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Amel 50 is a 16.5-meter masthead sloop designed by Berret-Racoupeau and built by Amel since 2017, marking Amel's first sloop since 1997. It features a fin keel with a bulb and dual rudders, displacing 18,750 kg. Aboard *Sailing Mirage*, the Amel 50 has been sailed through the Bahamas, Turks & Caicos, and the Mona Passage, demonstrating its capability for long-distance cruising and handling rough conditions, including 4-meter waves and 35-knot gusts.7:45 The crew regularly uses the inner staysail for downwind performance and sets a preventer on the mainsail.2:32 The boat's systems, including depth and speed sensors, windlass motor, and watermaker, require ongoing maintenance.4:21 Navigation in shallow areas like the Turks & Caicos demands careful attention to tidal currents and wind-driven chop.1:47 Professional sailor Theodora, aboard *Hashtag Sal*, works as a skipper on an Amel 50, highlighting its use in professional yachting for long-distance cruising.10:56

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 56 fois sur 4 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Amel 50 en vidéo

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Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • ComparéHarkencomparé à original part

    The speaker replaced a shackle with a Harken brand shackle, noting it was the closest match in strength rating to the original.

    à bord de Sailing Miragevu July 20260:52

  • ComparéSimradcomparé à Unix

    The speaker compared chart data from a Simrad system with a Unix-based system due to discrepancies.

    à bord de Sailing Miragevu February 2026regarder

  • InstalléStarlink

    A smaller Starlink unit was installed, expected to reduce power consumption.

    à bord de Sailing Miragevu November 20251:51

  • FonctionneNavionicsaux côtés de the chart

    The speaker trusted Navionics for accurate depth readings over the boats chart.

    à bord de Sailing Miragevu June 202614:10

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Amel 50 peut être équipé de manière entièrement différente.

Qui a regardé

Signal du marché

Équipages que la flotte a filmés en train d'évaluer ce modèle — aucune vente constatée, et aucun prix demandé.

1chaîne a envisagé d'en acheter un

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
28.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.2
Déplacement / longueur
171.4
Ratio de confort
32.9
Test de chavirage
1.82
Vitesse de coque
9.2 nd
Livres / pouce d'immersion
2672
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & dual rudders
Construction
Resin infused GRP
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2017
Concepteur
Berret-Racoupeau
Constructeur
Amel

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