Velero de quilla corrida y poco calado con alto ratio de superficie vélica/desplazamiento, actualizado con un tercer portillo
Diseñado por Ted Gozzard.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,588 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,200 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 0.89 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 16 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 16
CosteroAguas azules
2.11 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.11
LigeroPesado
205 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.
Desplazamiento / eslora 205
TranquiloPotenciado
20.1 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.
Superficie vélica / desplazamiento 20.1
SensibleRígido
37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 37%
Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.
Más ligera que el ~84% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Calado menor que el ~90% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 252 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
20.1
Desplazamiento / eslora
205.3
Relación de confort
15.9
Cribado de zozobra
2.11
Velocidad del casco
5.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
562
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1975–1984
Diseñador
Ted Gozzard
Constructor
Bayfield Boat Yard
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Pearson Yachts Ensign6.86 mMisma familia de casco0.8 m más cortoDay sailor fraccionado y racer one-design de Carl Alberg, construido sobre el casco del Electra para flotas de club
Contessa 267.77 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn sloop a tope de palo de quilla corrida diseñado por David Sadler, construido en Inglaterra y Canadá con 25 años de producción
Island Packet 278.08 mMisma familia de casco0.5 m más largoCúter diseñado por Robert K. Johnson con quilla corrida, construido para la estabilidad y el confort en un formato compacto de 8 metros
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMisma familia de casco1.0 m más largoSloop fraccionado de quilla corrida diseñado por Carl Alberg, pionero en cruceros de fibra de vidrio y producción internacional.
Flicka 207.32 mMisma familia de casco0.3 m más cortoCúter de quilla corrida diseñado por Bruce Bingham, ofrecido originalmente como planos para aficionados antes de ser un clásico de serie
Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable
