BarcosPearson Yachts-USA Triton

Pearson Yachts-USA Triton

Fractional Sloop · Long Keel · 1958–1967

Sloop fraccionado de quilla corrida diseñado por Carl Alberg, pionero en cruceros de fibra de vidrio y producción internacional.

Diseñado por Carl Alberg.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

Mírala navegar

El Pearson Yachts-USA Triton, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Atom Voyager

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Calado poco profundoCalado 1.19 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 27 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 27
CosteroAguas azules

1.73 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.73
LigeroPesado

311 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 311
TranquiloPotenciado

16.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.4
SensibleRígido

44% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 44%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

Lo que la flota ha visto

El Pearson Yachts-USA Triton, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Pearson Yachts-USA Triton is a 8.6-meter fractional sloop with a long keel, designed by Carl Alberg and built by Pearson Yachts-USA, Jouet-France, and Aeromarine from 1958 to 1967. It was Pearson Yachts' first non-dinghy boat and one of its most successful models. Pearson versions featured wood trim and coamings, while Aeromarine Tritons were all fiberglass and had a masthead rig; a yawl rig option was also available on Pearson versions. Golden Globe Race skipper Elliott Smith previously cruised a Pearson Triton, noting its suitability for cruising before transitioning to a Gale Force 34 for racing.6:19 Aboard *Atom Voyager*, a Pearson Triton completed a 1,200-nautical-mile nonstop passage from Agadir, Morocco, to Mindelo, Cape Verde, in approximately eight days, sailing downwind wing on wing in strong northeast trades.2:25 This passage highlighted maintenance issues such as chafe on the furling jib and halyard, a broken furler drum flange, a cracked Monitor windvane rudder latch, and chafed whisker pole control lines.19:57 The crew of *Sailing Uma* is refitting their 36-foot Pearson Triton for high-latitude sailing, having completed major construction and now focusing on deck hardware and electrical routing.9:34

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 15 veces en 3 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Pearson Yachts-USA Triton en video

Uma is Ready to Launch! (But there's a catch) | Step 489Uma's hull is launch-ready after five coats of ablative antifoul and a new ultrasonic transducer install.Sailing UmaBoat Galley Modification: From Built-in Icebox to Portable FridgeA Pearson Triton's icebox becomes a 12-volt battery locker and portable fridge-freezer compartment.Atom VoyagerSealing a Leaky Hull To Deck JointFiberglass liner sections are cut and reattached with screws to provide permanent access to hull-to-deck fasteners.Atom VoyagerSolo Sailor Atlantic Circuit - Morocco Nonstop to Cape VerdeSolo 1,200-mile nonstop run from Agadir to Mindelo reveals Monitor windvane rudder latch crack on arrival.Atom VoyagerCape Dory 30 Refit Part 3 Integral Water TanksCustom integral fiberglass water tanks replace leaking plastic tanks to increase capacity and improve hull access.Atom VoyagerGGR Skipper Stories – Episode 08 - Elliott Smith | McIntyre Golden Globe Race 2022/23Elliott Smith discusses his preparations and mental approach to the Golden Globe Race aboard his Gale Force 34.Golden Globe Race OfficialSolo Sailor Atlantic Circuit Part 3 - Azores to MoroccoSolo sailing from the Azores to Porto Santo involves navigating heavy swells and sustained 20-knot winds.Atom VoyagerSolo Sailor Atlantic Circuit Part 2 - Bermuda to AzoresAtom navigates a 2,000-nautical-mile solo passage from Bermuda to the Azores while dodging Atlantic high-pressure systems.Atom VoyagerLife Update : Preparing for the futureThe crew of *Uma* inspects expedition yacht designs in the Netherlands while finalizing their own boat's refit.Sailing UmaElectric VS Gas Outboard Sea Trials Cape Dory 36 Refit Part 4A Cape Dory 36 refit compares gas and electric outboard performance, including regeneration and solar charging systems.Atom VoyagerDiesel to Electric Outboard Motor Conversion - Cape Dory 36 Refit Part 2A Cape Dory 36 replaces its inboard diesel with an electric outboard and tiller steering system.Atom VoyagerTakacat 260S Dinghy and Epropulsion Spirit Electric Outboard DemonstrationThe Takacat 260S dinghy and Epropulsion Spirit 1.0 Plus electric outboard provide a lightweight, portable propulsion system.Atom Voyager

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

  • FallóCoppercoat

    A DIY version of this antifouling product did not work for the boat owners.

    a bordo de Sailing Umavisto June 202618:25

  • FallóMonitor windvane

    The windvanes rudder latch cracked during the passage and was welded in Mindelo.

    a bordo de Atom Voyagervisto March 2026ver

  • FuncionandoRenogy

    The speaker is using Renogy 50-watt solar panels, noting that the newer version is smaller but has the same wattage as older ones.

    a bordo de Atom Voyagervisto September 20216:19

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otra Pearson Yachts-USA Triton puede estar equipada de manera completamente diferente.

Por lo que se venden

Señal de mercado

Donde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaron.

1visto en venta
1visto vendido
USD 2,000Precio medio de venta

En venta

  • The owner is selling their boat after 45 years and two circumnavigations, but is in no rush

    de Atom Voyagervisto July 202620:19

Vendido

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
43.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
16.4
Desplazamiento / eslora
311.3
Relación de confort
27.4
Cribado de zozobra
1.73
Velocidad del casco
6.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
634
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1958–1967
Diseñador
Carl Alberg
Constructor
Pearson Yachts-USA, Jouet-France

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable
Contessa 267.77 mMisma familia de casco0.9 m más cortoUn sloop a tope de palo de quilla corrida diseñado por David Sadler, construido en Inglaterra y Canadá con 25 años de producción
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMisma familia de casco0.3 m más cortoUn cúter de desplazamiento pesado de W.I.B. Crealock diseñado para estabilidad en alta mar y crucero costero serio
Vancouver 278.23 mMisma familia de casco0.4 m más cortoCúter diseñado por Robert B. Harris con quilla corrida, construido en dos continentes para ofrecer una navegación rígida y cómoda
Island Packet 278.08 mMisma familia de casco0.6 m más cortoCúter diseñado por Robert K. Johnson con quilla corrida, construido para la estabilidad y el confort en un formato compacto de 8 metros
Cape Dory 278.25 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop a tope de mástil producido entre 1977-1985 con 40% de lastre para estabilidad en un casco tradicional de quilla corrida

La familia

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