Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construido por primera vez en 1974
Un cuarto de tonelada IOR de alto rendimiento con una relación de lastre del 51%, diseñado por William Crealock para regatas competitivas
Diseñado por William Crealock.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.42 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 953 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,550 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 1.17 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 10 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 10
CosteroAguas azules
Con 2.48 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.48
LigeroPesado
148 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 148
TranquiloPotenciado
23.8 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 23.8
SensibleRígido
51% de su peso es lastre — muy rígida, llevando toda la vela en un vendaval.
Lastre 51%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Más ligera que el ~88% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 1203 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
51.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
23.8
Desplazamiento / eslora
148.1
Relación de confort
10.3
Cribado de zozobra
2.48
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
525
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1974
Diseñador
William Crealock
Constructor
Clipper Marine
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco0.7 m más cortoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
J J/77.04 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Rod Johnstone, construido para regatas one-design y navegación de día
Sirius 7277.27 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEvolución del Sirius 24, este sloop fraccionado cuenta con quilla de aleta y timón sobre skeg para un manejo equilibrado
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop fraccionado de 1992 con alta relación superficie vélica/desplazamiento de 26.59, diseñado para un rendimiento rápido y ágil
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento