BarcosCompass 28

Compass 28

Masthead Sloop · Long Keel · 1970–1981

Sloop a tope de palo de quilla larga y favorito australiano, derivado del Northerner 28 con cubierta diseñada por Duncanson

Diseñado por Gunter Heuchmer & Don Lees.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 28 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 28
CosteroAguas azules

1.70 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.70
LigeroPesado

300 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 300
TranquiloPotenciado

13.0 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 13.0
SensibleRígido

55% de su peso es lastre — muy rígida, llevando toda la vela en un vendaval.

Lastre 55%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

Lo que la flota ha visto

El Compass 28, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Compass 28 is a masthead sloop with a long keel, designed by Gunter Heuchmer and Don Lees, and built by Compass Yachts Ltd. from 1970 to 1981. It measures 8.59 meters LOA, with a 2.49-meter beam, 1.30-meter draft, and 3250 kg displacement. The design evolved from the 1966 Northerner 28, with John Duncanson redesigning the deck and coach roof. The Compass 28 and its variant, the Compass 29, became popular in Australia.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
54.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
13.0
Desplazamiento / eslora
300.4
Relación de confort
28.2
Cribado de zozobra
1.70
Velocidad del casco
6.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
643
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1970–1981
Unidades construidas
400
Diseñador
Gunter Heuchmer, Don Lees
Constructor
Compass Yachts Ltd, NZ)

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de quilla corrida diseñado por Carl Alberg, pionero en cruceros de fibra de vidrio y producción internacional.
Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable
Contessa 267.77 mMisma familia de casco0.8 m más cortoUn sloop a tope de palo de quilla corrida diseñado por David Sadler, construido en Inglaterra y Canadá con 25 años de producción
Island Packet 278.08 mMisma familia de casco0.5 m más cortoCúter diseñado por Robert K. Johnson con quilla corrida, construido para la estabilidad y el confort en un formato compacto de 8 metros
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMisma familia de casco0.3 m más cortoUn cúter de desplazamiento pesado de W.I.B. Crealock diseñado para estabilidad en alta mar y crucero costero serio
Vindo 328.95 mMisma familia de casco0.4 m más largoClásico sloop a tope diseñado por Carl Andersson con quilla corrida y construcción tradicional para un crucero estable y cómodo

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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