BarcosSouthern Cross 28

Southern Cross 28

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construido por primera vez en 1978

Diseño de Thomas Gillmer con quilla de aleta y timón montado en skeg, construido para navegación oceánica estable

Diseñado por Thomas Gillmer, construido por C. E. Ryder.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 33 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 33
CosteroAguas azules

Con 1.67 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.67
LigeroPesado

462 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga serio.

Desplazamiento / eslora 462
TranquiloPotenciado

14.0 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.0
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

  • Más angosta que el ~83% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2586 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
14.0
Desplazamiento / eslora
462.4
Relación de confort
32.7
Cribado de zozobra
1.67
Velocidad del casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
613
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1978
Diseñador
Thomas Gillmer
Constructor
C. E. Ryder

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Spirit 329.48 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop de 23 pies con diseño IOR de Jacques De Ridder, construido por casi dos décadas como un velero rígido de quilla de aleta y aparejo a tope
Dufour Yachts 319.40 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 1973 con timón sobre skeg y un diseño cómodo y estable para crucero costero
Dufour Arpege 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCon una producción récord de más de 1500 unidades, este racer-cruiser MORC definió un estándar para la clase de 30 pies
Cal Boats 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaOfrecido con aparejo alto opcional, este sloop a tope sirvió como predecesor de la serie 2-30
Granada Yachts 319.39 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo con timón compensado y casi 46% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad en un casco de 31 pies
Catalina Yachts 309.12 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCon más de 6,000 unidades producidas, este versátil sloop a tope de mástil sigue siendo uno de los yates de serie más exitosos

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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