BarcosDehler Delanta 78

Dehler Delanta 78

Fin w/bulb & Spade Rudder · Construido por primera vez en 1980

Un diseño ágil de Van de Stadt con una alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo en un casco compacto

Diseñado por van de Stadt & E. G. Van de Stadt.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.48 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,700 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,300 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 1.15 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 16 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 16
CosteroAguas azules

2.10 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.10
LigeroPesado

209 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 209
TranquiloPotenciado

22.5 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 22.5
SensibleRígido

41% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 41%

Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Calado menor que el ~76% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1654 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.6%
Aparejo y superficie vélica
Proporciones
SA / desplazamiento
22.5
Desplazamiento / eslora
208.8
Relación de confort
16.4
Cribado de zozobra
2.10
Velocidad del casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
582
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1980
Diseñador
van de Stadt, E. G. Van de Stadt
Constructor
Dehler

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Avance Yachts 2457.48 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Peter Norlin con alta relación de lastre para su tamaño, construido para estabilidad y rendimiento
Cal 257.62 mMisma familia de casco0.2 m más cortoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Comet 7707.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
Martinique 257.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Philippe Briand, construido para crucero costero con una forma de casco rígida y estable

La familia

Barcos como este

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Nada filmado de este todavía

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