BarcosComet 770

Comet 770

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1973–1978

Un IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club

Diseñado por Groupe Finot & Jean Marie Finot (Groupe Finot), construido por Comar.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Mírala navegar

El Comet 770, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Maurizio and the sail

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 15 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 15
CosteroAguas azules

2.28 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.28
LigeroPesado

250 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 250
TranquiloPotenciado

23.1 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 23.1
SensibleRígido

44% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 44%

Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

Lo que la flota ha visto

El Comet 770, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Comet 770 is a 7.7-meter masthead sloop designed by Groupe Finot and built by Comar Yachts between 1973 and 1978, originally as an IOR 1/4 ton racer. With a fin keel and rudder on skeg, it displaces 1610 kg. Aboard "Maurizio and the sail," the Comet 770 is sailed on Lake Garda, where its crew demonstrates single-handed maneuvers. The crew uses a specific solo mooring technique, retrieving the buoy from the stern to maintain helm control, and emphasizes keeping the engine running until secured.3:30 Single-handed reefing in 15–17 knots of wind involves ten steps, including bearing away, easing sheets, and adjusting halyards and reefing lines, with the crew noting an autopilot or second person is essential to prevent uncontrolled bearing away.1:40 Departure from a dock single-handed includes disconnecting shore power, warming the engine, and assessing wind direction before releasing lines and backing out.0:45 The boat's Marconi rig features an aluminum mast, boom, and standing rigging with forestays, backstays, and shrouds.0:50 The crew explains points of sail relative to wind direction, defining the no-go zone and distinguishing between tacking and jibing.1:35 The boat's handling characteristics are influenced by the relationship between the center of lateral resistance and the center of effort, which determine weather or lee helm.2:18

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 19 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Comet 770 en video

IN SOLITARIA: ridurre le vele ⚓🚢 #barcaavela #velaThe video contains no actionable sailing information or technical content.Maurizio and the sailESSENTIAL SAILING KNOTS⚓🚢 #sailing #sailinglifeMaurizio demonstrates seven essential sailing knots, including the bowline, clove hitch, and proper cleat hitch technique.Maurizio and the sailHow to avoid dismasting your sailboat⚓🚢 #sailboat #sailingComet 770 chainplate covers prevent jib sheets from pulling cotter pins and risking dismasting on Lake Garda.Maurizio and the sailHOW TO SINGLE-HANDEDLY UNMOOR A SAILBOAT ⚓🚢 #sailboat #sailingMaurizio demonstrates a single-handed departure from a dock using a Comet 770 sailboat.Maurizio and the sailSOLO SAILING - STERN-TO MOORING WITH BOW MOORING BUOY⚓🚢 #sailboat #sailingMaurizio demonstrates a solo stern-to mooring technique using a bow buoy at a quay in Gargnano.Maurizio and the sailCrociere scuola nel MediterraneoThe video provides no actionable information regarding Mediterranean sailing cruises or instructional content.Maurizio and the sailTHE MOST FAVORABLE POINT OF SAIL FOR THE SAILOR ⚓🚢 #sailingboat #sailingClose-hauled sailing generates more apparent wind than downwind courses, increasing total power on the sails.Maurizio and the sailSINGLE-HANDED DOCKING WITHOUT STRESS!!!⚓🚢 #sailing #sailinglifeMaurizio demonstrates solo docking techniques at Porto san nicolò by securing the stern line under engine power.Maurizio and the sailSolo mooring buoy pickup ⚓🚢 #sailing #sailinglifeMaurizio secures a sailboat to a mooring buoy on Lake Garda by leading a line from the bow.Maurizio and the sailHOW TO STEER THE RIGHT COURSE? (Points of sail)⚓🚢 #sailing #sailingboatMaurizio explains the four primary points of sail while experiencing 30-knot winds in Riva del Garda.Maurizio and the sailCENTERS OF FORCE IN SAILING⚓🚢 #sailingboat #sailingAligning the center of effort and center of lateral resistance prevents excessive rudder drag and inefficient zigzagging.Maurizio and the sailHow scary is the bow mooring⚓🚢 #sailboat #sailingBow-in mooring at Porto San Nicolò, Riva del Garda, demands precise reverse-gear timing in 20-knot winds.Maurizio and the sail

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
43.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
23.1
Desplazamiento / eslora
250.3
Relación de confort
15.1
Cribado de zozobra
2.28
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
573
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1973–1978
Diseñador
Groupe Finot, Jean Marie Finot (Groupe Finot)
Constructor
Comar

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Cal 257.62 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
San Juan 247.32 mMisma familia de casco0.4 m más cortoQuarter-tonner IOR diseñado por Bruce Kirby que equilibra un pedigrí de regata competitivo con un aparejo sloop a tope estable
Puma 277.95 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Ron Holland con quilla de aleta y timón compensado, para crucero costero orientado al rendimiento
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de casco0.4 m más cortoLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento
Martinique 257.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero

La familia

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