BarcosDufour Yachts 3800

Dufour Yachts 3800

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1980–1984

Comercializado en EE. UU. como Dufour 31 Frers, este sloop de 9.35 m se ofreció con aparejo fraccionado y a tope

Diseñado por German Frers.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Mírala navegar

El Dufour Yachts 3800, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Chez Team

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 21 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 21
CosteroAguas azules

2.10 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.10
LigeroPesado

232 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 232
TranquiloPotenciado

17.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.1
SensibleRígido

45% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 45%

Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.

Lo que la flota ha visto

El Dufour Yachts 3800, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Dufour Yachts 3800 is a masthead sloop designed by German Frers and built by Dufour Yachts S.A. from 1980 to 1984. It has a fin keel with a spade rudder, measures 9.3 meters LOA, 3.2 meters beam, and 1.7 meters draft, displacing 3792 kg. The model was sold in the US as the DUFOUR 31 FRERS and offered with multiple rig configurations, including a fractional rig and a shorter masthead rig. Its comfort ratio is 20.6.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

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Señal de mercado

Tripulaciones que la flota ha filmado considerando este modelo — no se vio venta, y no hay precio de venta.

1canal consideró comprar uno

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
44.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
17.1
Desplazamiento / eslora
231.6
Relación de confort
20.6
Cribado de zozobra
2.10
Velocidad del casco
6.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
962
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1980–1984
Diseñador
German Frers
Constructor
Dufour Yachts S.A

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C&C Yachts 30-1 (1-506)9.14 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCon una producción de 12 años, este balandro a tope de mástil es el modelo de mayor duración en la línea C&C.
Spirit 329.48 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop de 23 pies con diseño IOR de Jacques De Ridder, construido por casi dos décadas como un velero rígido de quilla de aleta y aparejo a tope
Granada Yachts 309.18 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado de 30 pies con calado de 1.65 metros, diseñado para un crucero equilibrado y orientado al rendimiento
Hunter Marine 319.55 mMisma familia de casco0.2 m más largoDiseño de Cortland Steck con aparejo B&R y quilla de aleta, construido para crucero costero entre 1983 y 1987
Beneteau First 3059.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Jean Berret que ofrece configuraciones versátiles de quilla y aparejo para crucero costero
Bavaria Yachts Cruiser 309.47 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 9.47 metros de 2005, diseñado para crucero costero manejable con un calado poco profundo de 1.4 metros

La familia

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