BarcosElan Marine Express

Elan Marine Express

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construido por primera vez en 1982

Sloop fraccionado diseñado por Peter Norlin que comparte el casco probado del Albin Express, optimizado para el rendimiento

Diseñado por Peter Norlin.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.50 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,800 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,400 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 16 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 16
CosteroAguas azules

2.07 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.07
LigeroPesado

176 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 176
TranquiloPotenciado

20.3 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 20.3
SensibleRígido

44% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 44%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
44.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
20.3
Desplazamiento / eslora
176.3
Relación de confort
16.3
Cribado de zozobra
2.07
Velocidad del casco
6.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
632
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1982
Diseñador
Peter Norlin
Constructor
Elan Marine

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Jaguar 257.62 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Frank Butler con quilla de aleta profunda, ofreciendo una distribución similar al popular Catalina 25
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
International 8068.06 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado diseñado por Pelle Petterson con timón en skeg, construido para el rendimiento desde 1974
Martinique 257.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Cal 257.62 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota

La familia

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