BarcosExpress 27

Express 27

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · Construido por primera vez en 1982

Sloop fraccionado de 1982 con alta relación potencia-peso y manga estrecha diseñado para una navegación rápida y sensible

Diseñado por Carl Schumacher, construido por Alsberg Brothers Boatworks.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,111 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,700 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 10 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 10
CosteroAguas azules

Con 2.38 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.38
LigeroPesado

82 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 82
TranquiloPotenciado

24.4 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 24.4
SensibleRígido

45% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 45%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~94% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~86% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1987 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
44.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
24.4
Desplazamiento / eslora
81.6
Relación de confort
9.6
Cribado de zozobra
2.38
Velocidad del casco
6.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
679
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1982
Unidades construidas
116
Diseñador
Carl Schumacher
Constructor
Alsberg Brothers Boatworks

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Abbott Boats Inc. Soling8.15 mMisma familia de casco0.2 m más cortoQuillado de clase olímpica de alto rendimiento diseñado por Jan Herman Linge para regatas tácticas de tres tripulantes
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado de 1992 con alta relación superficie vélica/desplazamiento de 26.59, diseñado para un rendimiento rápido y ágil
X-Yachts X-797.96 mMisma familia de casco0.4 m más cortoEl diseño debut de Niels Jeppesen, este sloop fraccionado de alto rendimiento presenta una alta relación superficie vélica-desplazamiento
Albin Marine AB Vega 278.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl yate de serie más popular de Escandinavia en su tamaño, este sloop a tope de palo de 8.25m definió el crucero costero de 1965 a 1979
Jeanneau Aquila 278.70 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop a tope diseñado por Philippe H. Harle, disponible en versiones estándar y Regatta con quilla profunda
Maxi Yachts Fenix 8.58.50 mMisma familia de casco0.2 m más largoCrucero de los 80 con quilla de bulbo de 1.5 metros y timón compensado, diseñado para una experiencia costera equilibrada y estable

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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