BarcosExpress 30 (Killing)

Express 30 (Killing)

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Construido por primera vez en 1981

Sloop a tope de palo de 1981 con quilla de aleta y timón compensado, equilibrando un 42% de lastre para un rendimiento rígido

Diseñado por Steve Killing, construido por Goman Boat.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 23 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 23
CosteroAguas azules

1.99 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.99
LigeroPesado

249 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 249
TranquiloPotenciado

18.6 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.6
SensibleRígido

43% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 43%

Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
42.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.6
Desplazamiento / eslora
248.9
Relación de confort
22.6
Cribado de zozobra
1.99
Velocidad del casco
6.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
875
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1981
Diseñador
Steve Killing
Constructor
Goman Boat, Express Yachting

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Spirit 329.48 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop de 23 pies con diseño IOR de Jacques De Ridder, construido por casi dos décadas como un velero rígido de quilla de aleta y aparejo a tope
C&C Yachts 30-29.12 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope orientado al rendimiento con quilla de aleta y timón compensado, diseñado por C&C para regatas de club equilibradas
Maxi Yachts 959.50 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop a tope de 9.5 metros producido durante una década, con timón sobre skeg para un manejo costero predecible
Granada Yachts 309.18 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 30 pies con calado de 1.65 metros, diseñado para un crucero equilibrado y orientado al rendimiento
Newport 30-19.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaLa serie de producción original de 1968 de este balandro a tope de mástil, con quilla de aleta y timón compensado para navegación costera
Dufour Arpege 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCon una producción récord de más de 1500 unidades, este racer-cruiser MORC definió un estándar para la clase de 30 pies

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo de la flota: barcos recién agregados, videos recién analizados. Sin ruido.

Reportar un problema